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首都雅加达的地面下沉趋势难以缓和,总统佐科威德在雅加达周围修建了墙壁,防止海水入侵,使这个人口无法使成千上万的城市进入海洋。

【旧墙裂开】

雅加达市的人口超过1000万,包括周边城市在内,首都圈的人口约为3000万。 大量的水诉求导致地下水过度开采,城市建设也同样加剧了地面沉降。 雅加达位于爪哇岛的西北海岸,濒临雅加达湾,地势低,容易受到海水的入侵。

佐科总统26日在雅加达告诉美联社记者,他打算推进海墙建设项目。 “这项巨大的工程需要迅速执行,以免雅加达沉入海底”。 他说印度尼西亚政府十年前开始考虑这个计划。

在雅加达西北部的麻拉鲁地区,地面沉降构成的威胁日益突出。 那里10多年前遭受洪水袭击,之后沿岸修建了混凝土墙,墙裂开了。

美联社记者看到,海水通过裂缝流向街道,靠近海墙雅加达湾一侧的清真寺有一半没有进入海洋。 据两名附近居民介绍,房子总是被淹没。

【下沉不止】

雅加达是世界上最快的城市之一。 印度尼西亚万隆理工学院的大地测量学家哈里·安德烈亚斯说,雅加达北部的一些地区比海面低2米到4米,平均每年以20厘米的速度继续下沉。

“雅加达在继续下沉,”安德烈亚斯说。 “如果沉降速度不变的话,到2050年雅加达北部的95%将被淹没。 ”。 意味着雅加达三分之一的地区被海水淹没。

在雅加达全境,地面平均以每年10厘米的速度下降。 另外,全球变暖会导致海面上升,局势变得更严重。

佐科5月赢得总统选举,获得第二期5年任期。 他告诉美联社记者,他将坚定地推进重要项目和改革。 考虑缓和首都圈的压力,把首都从爪哇岛转移。

印度尼西亚全国人口约2.7亿人的57%集中在爪哇岛。 佐科说:“我们不想把所有的钱都集中在爪哇岛。 我希望爪哇岛以外也有钱”他说,考虑到洪水和地震的威胁因素,希望首都安全,远离灾害。

佐科没有提到新首都的布局,他说打算以那里为行政中心,以雅加达为商业经济中心。

【进展缓慢】

据美联社报道,雅加达的海壁项目将耗资420亿美元,分为三个阶段。 首先加固现有的30公里海岸防护堤,接着新建17个个体工岛,最后在雅加达湾的西侧和东侧修建了巨大的海墙。

这个项目进展缓慢是因为反对意见筑墙很昂贵,人们担心海墙会对当地渔业产生负面影响。

雅加达北部的小渔港麻拉红溪63岁的渔夫潘迪在贝类捕鱼。 他告诉美联社记者,海岸工程开始了,让他去更远的地方捕鱼。 据他说,有时被淹没是海边生活的一部分,海墙让他放弃生活。

万隆理工学院大地测量学家安德烈亚斯主张缩小海墙的初期建设规模,减少支出。 在他的设想中,首先建造20公里的海墙,可以保护最脆弱的地区。 它比预计缩短了三分之二,可以为政府争取时间,将来可以处理其他地区的海墙建设问题。 (刘秀玲) (鄂尔多斯特别稿)


雅加达大力治堵 雅加达素有“堵城”之称,今年起该市将加强交通工程建设,限制私家车辆出行,长短线方法并举,以期缓解交通拥堵。” 印尼运输协会雅加达分部主席特里则认为,长远来看,地铁、轻轨竣工运行后,接驳设施也必需尽快建成。 -01-03 07:09:53

标题:“地面每年下降10厘米 印尼欲建“海墙”防首都下陷”

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