“塌桥事故致39死9伤 凸显意大利基建短板”

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原题:叠桥事故强调意大利的基本建设短板

8月14日，意大利西北部城市热那亚的公路桥发生倒塌事故，包括几个孩子在内有39人死亡，另有9人重伤。 现在也有失踪者，死伤人数有可能进一步增加。 事故原因正在调查中，分析了桥梁结构缺陷、维修不足和被认为是灾害原因的事故，还强调了意大利基础设施行业的短板。

事件莫兰迪公路桥是连接a10高速公路段和热那亚西部的主要公路桥，连接意大利的三个主要港口，承担着意大利进口货物的大部分运输商。 据目击者称，14日中午，倒塌的桥面在大雨中突然从100米的高度撞到地面，许多坠落在下方的铁路上，部分桥面击中了工厂的屋顶和其他建筑物。 桥面坍塌时，路面上有30多辆汽车行驶。 其中包括多辆重型运输车辆，车辆和人员与桥体一起落下后，被压在瓦砾中。

之后，意大利动员了成千上万的消防员和志愿者，出动了大量的直升机和救援车辆参加救助。 鉴于大桥剩下部分的桥体有倒塌的可能性，当地政府让大桥附近地区的居民、公司职员全部避难。 热那亚市长布奇宣布15日和16日为哀悼日。 意大利总统马塔雷拉要求调查事故原因，说“没有机构逃避负的责任”。 意大利总理孔特将此定义为“国家悲剧”。

当地媒体援引民事保护部门和消防部门官员的话称，事故的原因可能是桥体存在结构问题和桥梁维护不足。 根据资料，事故桥梁于1967年开通，年改造。 根据安莎社发表的报告，由于运输繁忙，对这座桥施加的压力确实很大。 欧洲专家解体表示，恶劣天气不足以摧毁桥梁，桥倒塌的主要原因可能是桥体发生严重损失等致命问题后没有及时关闭和修理。

意大利许多桥梁是上世纪五六十年代建造和继承的，许多桥梁的载荷已经远远超过了设计承载能力。 重视意大利的古迹和历史遗产的保护，对于自古以来的基础设施，政府一般尝试保护而不是解体和重建。 这次大桥倒塌给意大利敲响了警钟，意大利政府下令对全国基础设施进行全面的安全审查。

“意大利近年来经常发生这样的桥梁和道路等坍塌事故。 这次灾害必须重新凸显意大利基础设施老化、荒废的现状，命令相关人员尽快进行翻修”。 意大利交通大臣丹尼·罗托尼·内利说。

根据OECD的数据，意大利2006年在公路建设上消费了140亿欧元以上，但2008年金融危机爆发后，这个数字暴跌到了不到40亿欧元。 根据意大利过去五年的政府预算，基础设施建设的投资没有增加。 意大利媒体分析说，这次事故暴露了意大利基础设施建设的短板，政府认为应该重新重视基础设施建设的投资。 意大利内务大臣萨尔维尼对此表示:“意大利的大部分基础设施已经老化，政府有必要对基础设施建设进行大规模的投资。” (记者韩硕)