“韩国公布最新调查报告 “世越”号沉船原因难定”

本篇文章1095字，读完约3分钟

经过一年多的调查，韩国政府提名的“世越”号沉船船体调查委员会于8月6日正式结束了调查，发表了沉船原因分析报告书。 但遗憾的是，据报道，没能明确这艘客船事故的原因。 海难之后的调查事业将移交给“世越”号特别调查委员会。

“世越”号沉船船体调查委员会于年7月成立，由海事专家和法律工作者组成。 在调查委员会发表的沉船原因解体报告书中，没有对客船事故原因做出定论，提出了船体缺陷内因和不排除外因两种可能性，需要进一步调查。

主张内因的调查委员认为，由于反复改建，船体倾斜时恢复重心的恢复功能差，超载，转向异常，“世越”沉没了。 主张不能排除外因的调查委员认为仅靠内因无法确定事故原因。 特别是在调查中，“世越”号的减摇装置室等一部分设备发生了变形，表示船体有可能因外因损伤，在外力碰撞的情况下，需要进一步调查。

除沉船原因外，关于“世越”号的船体安置方案、船体本身的复原功能是否有问题等，调查委员会内部没有达成同样的协议。 调查委员会已经向韩国总统文在寅发送了调查报告，但这份分歧较多的报告不能令人信服遇难者家属，使舆论失望。

年4月16日，从韩国仁川港飞往济州岛的“世越”号在全罗南道珍岛郡附近海域沉没。 那时的船上载有包括韩国安山檀园的初高中生325人在内的共计476人，救助了172人，造成304人死亡。 “世越”号沉船事件是韩国建国以来最严重的海难。 当时船长和乘务员们在广播中要求乘客不要当场动，但自己乘坐海警艇逃跑，乘客失去了最后的生存机会，舆论哗然。

今年4月16日，文在寅出席“世越”号沉没事故4周年纪念活动时，建立安全国家才是对“世越”号遇难者的真正追悼，向遇难者家属和全国人民承诺要仔细调查事故真相，不重复悲剧。 韩国国务总理李洛渊说，韩国政府将始终牢记“世越”号事故，全力建设安全国家，以此治愈遇难者家属和整个社会的心灵创伤。

7月19日，首尔中央地方法院认定韩国政府和船务运营商清海镇海运企业对“世越”号沉船负责。 法院认定韩国政府没有致力于事故初期的应对，命令政府向遗属支付抚恤金，韩国法院第一次认定政府对这一海难负责。 4年多来，韩国法检机关多次审理船长、乘务员等，但关于事故原因、政府救援力等问题，各界依然持续争论。

“世越”号船体去年3月在中国上海打捞局卸货。 “世越”号沉船船体调查委员会在报告书中建议保存这艘轮船的残骸进行进一步调查，提高公共安全意识。 韩国政府部门征求遇难者的家人和其他公众的意见，决定是否保存轮船的残骸。

接下来，“世越”号特别调查委员会将继续调查相关调查的事业，就沉船的原因、前政府是否在救援上花费时间等继续查明真相。 (记者陈尚文)