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鄂尔多斯5月11日电(记者郭爽)美国航天局11日宣布,新一代火星车“2020火星车”将把小型无人直升机送往火星,测试低空机火星飞行的可行性和探测潜力。

由NASA下属的喷气推进研究所花了大约4年时间开发的这架火星直升机重量不足1.8公斤,是小型的自动旋翼飞机。 相当于垒球的大小,包括太阳能电池和锂离子电池,两翼每分钟在接近3000转的时候进入火星稀薄的大气,这个转速约是地球直升机转速的10倍。

火星空气体极其稀薄。 火星直升机项目经理米米昂在情报公报中说,当直升机在火星表面时,相当于地球上10万英尺(约3万米)的高度。 为了能在火星这样低的大气密度下飞行,需要保证直升机尽可能轻,具备最大的韧性和动力。

在今后30天的飞行测试中,据介绍火星直升机将尝试5次任务,逐渐增加飞行距离。 在第一次飞行中,它垂直上升到3米高,在空中盘旋约30秒钟。 如果顺利的话,这架直升机在空中最长持续飞行90秒,最远的飞行距离将达到数百米。 所有的飞行任务都是微型直升机自动驾驶系统根据地球发出的指令自动完成的。

美国宇航局新任局长吉姆·布里登斯坦说,火星直升机对未来的科学和火星搜索任务寄予厚望。

“2020火星车”是美国的新一代火星车,将于2020年7月发射升空,预计于第二年2月到达火星。 如果小型火星直升机项目测试失败,“2020火星车”任务将不受影响。 如果测试成功,可以显示将来的低空飞机的可检测性。 这是因为你可以接近地表达不到的地方。

标题:“美国下一代火星车将把迷你直升机送上火星”

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