““十米一洞”的天定高速究竟如何了”

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天定高速公路今年又出现了路基塌陷、路面破损等问题。 甘肃省交通厅的工程处处长应鹏回答说，这次天定高速的问题不是源于工程质量，而是受到强降雨的影响(《中国青年报》8月13日)。 去年9月27日的《中国青年报》报道，投资87亿多元的天定高速开通约半年出现了坑沟、裂缝、沉降等重大病害，部分道路必须重新铺设。

这些话太菜了，大雨有时会在高速公路路面上形成个别的坑洼，但并不像“每隔10米就有一个坑”那么严重，路面也不会沉降。 陇南地区的雨水再大，也不过是被台风“海葵”正面袭击的宁波吧。 熟悉宁波的笔者没有听说这里有哪条高速公路因暴雨而路面沉降。

一位从事路桥施工的网友从专业角度分析了降雨引起地面沉降、坑洼两个原因:一是沥青路面浇筑厚度不够，路面压力达不到设计要求(压路机既省油又省油)，路面主体的 二是地基偷工减料，地基显示达不到图纸设计要求。 高速公路的地基设计、排水、护坡加固系统要求很高，只要严格按照设计要求施工，就很少发生天定高速的问题。

据报道，参与天定高速设计、施工、监理的单位有75多家，大家愿意为87.5亿元的投资资金分一杯汤。 那么，许多公司如何通过招标层的分包来获取自己的利润，从而减少每公里的建设资金呢？ 项目事务副主任张志勇也承认，虽然道路工程使用的材料个别合格，但它们大多处于质量标准的“最低限度”，累积起来可能会引起一点问题。

为什么不选择高质量的材料，而选择质量标准为“下限”的材料？ 明明是工程质量的问题，部长却和老天爷说了让老天爷为难的事，并轻松地反驳说:“审计没有大问题，没有违反纪律的问题，但是有一点管理上的小问题。” 甘肃省政府副秘书长武志斌去年9月通报情况时，专家调查组初步认定，路面病害发生主要有三个原因:进场原材料关闭不严格、施工单位施工过程不严格、恶劣环境下施工等。 这还是个小问题吗？

既然没有工程质量问题，也就是说工程建设没有权利租赁问题，等于向外界表明可以胜任审计和调查，但是至今甘肃省监察厅、省质监局、省交通运输厅等部门组成的职工小组，为什么没有公布调查结果？ 的部长约透露了一些解决结果，他说他无权向记者提供调查报告吗？ 副秘书长武志斌去年表示调查结果将会以适当的方式向社会公布，我们拭目以待。

天定高速之所以成为“豆渣工程”，并不能排除背后的腐败问题。 从部长透露的一些解决结果来看，解决对象只限于公司、业主、管理机构的相关人员，不涉及交通部门和高速公路管理局等重要部门的官员，不太正常。 为了鉴定天定高速的问题是天灾还是人祸，必须将交通厅排除在调查组之外，由省纪委主导，由省监察厅、省质监局、人大政协和媒体组成联合调查组，仔细审查此案。

相关副本:

甘肃省“豆渣”高速多人被处分

天定高速公路今年又出现了路基塌陷、路面破损等问题。 甘肃省交通厅的工程处处长应鹏回答说，这次天定高速的问题不是源于工程质量，而是受到强降雨的影响(《中国青年报》8月13日)。 去年9月27日的《中国青年报》报道，投资87亿多元的天定高速开通约半年出现了坑沟、裂缝、沉降等重大病害，部分道路必须重新铺设。

这些话太菜了，虽然有时大雨会在高速公路路面上形成个别的坑洼，但并不像“每隔10米就有一个坑”那么严重，路面也不会沉降。 陇南地区的雨水再大，也不过是被台风“海葵”正面袭击的宁波吧。 熟悉宁波的笔者没有听说这里有哪条高速公路因暴雨而路面沉降。

一位从事路桥施工的网友从专业角度分析了降雨引起地面沉降、坑洼两个原因:一是沥青路面浇筑厚度不够，路面压力达不到设计要求(压路机既省油又省油)，路面主体的 二是地基偷工减料，地基显示达不到图纸设计要求。 高速公路的地基设计、排水、护坡加固系统要求很高，只要严格按照设计要求施工，就很少发生天定高速的问题。

据报道，参与天定高速设计、施工、监理的单位有75多家，大家愿意为87.5亿元的投资资金分一杯汤。 那么，许多公司如何通过招标层的分包来获取自己的利润，从而减少每公里的建设资金呢？ 项目事务副主任张志勇也承认，虽然道路工程使用的材料个别合格，但它们大多处于质量标准的“最低限度”，累积起来可能会引起一点问题。

为什么不选择高质量的材料，而选择质量标准为“下限”的材料？ 明明是工程质量的问题，部长却和老天爷说了让老天爷为难的事，并轻松地反驳说:“审计没有大问题，没有违反纪律的问题，但是有一点管理上的小问题。” 甘肃省政府副秘书长武志斌去年9月通报情况时，专家调查组初步认定，路面病害发生主要有三个原因:进场原材料关闭不严格、施工单位施工过程不严格、恶劣环境下施工等。 这还是个小问题吗？

既然没有工程质量问题，也就是说工程建设没有权利租赁问题，等于向外界表明可以胜任审计和调查，但是至今甘肃省监察厅、省质监局、省交通运输厅等部门组成的职工小组，为什么没有公布调查结果？ 的部长约透露了一些解决结果，他说他无权向记者提供调查报告吗？ 副秘书长武志斌去年表示调查结果将会以适当的方式向社会公布，我们拭目以待。

天定高速之所以成为“豆渣工程”，并不能排除背后的腐败问题。 从部长透露的一些解决结果来看，解决对象只限于公司、业主、管理机构的相关人员，不涉及交通部门和高速公路管理局等重要部门的官员，不太正常。 为了鉴定天定高速的问题是天灾还是人祸，必须将交通厅排除在调查组之外，由省纪委主导，由省监察厅、省质监局、人大政协和媒体组成联合调查组，仔细审查此案。

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甘肃省“豆渣”高速多人被处分