“沙佩科恩斯队空难：足球王国为他们哭泣”

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飞机失事前，乘客们在机舱留下的最后画面。

选手们的棺材回国。

发现了飞机失事的黑匣子。

在足球王国巴西，虽然因航班事故遭受重创的沙佩·科恩斯足球俱乐部并不出名，但它并不妨碍整个国家为他们的悲剧而哭泣。

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在把足球视为生命的一部分和社会主流文化的巴西，最近发生的空让整个国家很难哭泣。 当地时间11月28日，一架载有77人的小型支线客机在前往哥伦比亚的途中坠毁。 随后发现，巴西沙佩科恩足球俱乐部的19名选手、20名记者和其他人员共计77人被上传。 截至当地时间12月5日，事故共造成71人死亡，仅有6人生还。

队伍虽小，却是足坛的清流

12月3日，空难以发生的5天后，遇难选手的遗体从军用飞机被送回巴西，巴西总统特梅尔冒着雨出席了追悼仪式。 在此之前，特梅尔宣布，为了缅怀遇难选手和其他员工，巴西将进行为期三天的全国哀悼。 在球队主场的沙佩科，许多球迷聚集在俱乐部门口，穿着象征性的绿色球衣，静静等待着自己最喜欢的球员们最后归来。 “我们想向他们表示敬意。 这是他们应得的，这座城市已经停了下来，等待着那一瞬间的到来。 ”一位粉丝说。

对巴西足球不太熟悉的人，以前未必听说过沙培科恩的球队。 最重要的原因是，巴西国内有26个州和1个联邦区，每个管辖区有几个队伍。 仅在圣保罗州，进入巴西甲级联赛的球队就有20支，该州的联赛规模比中国足球协会超级联赛(中超)的规模还大。

遭遇意外灾难的沙佩科恩斯俱乐部，只不过是巴西“南部几千个小球会中不显眼的一个”。 英国广播公司( bbc )表示，虽然它的声誉不如圣保罗、桑托斯、科林蒂亚等老牌劲旅，但它始终是沙佩科的骄傲，是当地人心目中的英雄。 拿着某队海报的粉丝对巴西报纸《diariocatarinense》说:“我们很了解他们。 他们(运动员)就像我们的亲人。”

bbc表示，作为一支成立40多年的球队，沙佩科·恩俱乐部资历不深，但得益于良好的财务政策，该俱乐部完全没有债务问题，在目前饱受债务和腐败困扰的巴西球界已是一股清流。 此外，主帅卡朱尼尔( caiojunior )还被球队出色的控制所称赞。 出于对竞技规则的尊重，沙培科恩队从2009年开始走上晋升之路。

据英国报纸卫士介绍，2009年他还是丁级联赛的球队，年闯c级联赛赛场，之后以第三名的成绩上升到巴乙，年以第二名冲向巴甲，今年的战绩更是上升到了一楼，不仅是南美杯联赛的9强 以俱乐部拥有的财富计算，他们在巴西国内排名第21位，年收入约为4600万雷亚尔(约9114万元)。

根据《卫报》的报道，沙佩·科恩没有金光闪闪的大牌球星。 目前得分最高的是34岁的前锋汉贾尔( brunorangel )，另一位是人气队长，35岁的克莱伯·桑塔纳( clebersantana )。 他们在这次坠机事故中遇难。

“我们失去了几乎所有的选手。 》英国《每日邮报》援引球队发言人的话称，“两名幸存球员仍处于危机状态，情况极不稳定，其中的守门员因失血过多失去了一条腿。”

没有登机的他在机场一个人啜泣

悲剧发生的时候，沙佩·科恩打算从玻利维亚起飞，去哥伦比亚北部的城市马德里，参加了在那里举行的南美杯足球赛的决赛。 这是这个队迄今为止取得的最好成绩。 如果能在决赛中获胜，他们将获得参加洲际最高等级俱乐部比赛的南美解放者杯的参赛资格。

得知沙培科恩队接近全军，原定与他们对战的哥伦比亚国民竞技队宣布弃权，想将冠军授予沙培科恩。 而且，巴西国内各足球俱乐部要求，国内联赛在一定时期内不要将该队降级。

截至本月5日的消息称，飞机损坏严重，机身几乎折断，但黑匣子完整保留。 但是，调查人员没有公布飞机失事的原因，全面的事故分解报告可能还得等几个月。

透露了飞机在坠毁前最后几分钟遭遇的可怕情况的意外公开的录音。 据英国《每日邮报》报道，这段泄漏的录音是与哥伦比亚地面航空空控制中心的对话，清楚地听到了飞行员“电力供应完全停止”和“燃料耗尽”的报告。

据悉，飞机坠毁前在海拔9000英尺(约2743米)的高度飞行后，坠落在马德里附近的山区。 飞机相撞后没有爆炸，这也从侧面证明了当时的飞机很有可能是燃料耗尽了，关于是漏油还是本来没有足够的燃料，目前还没有更多的信息。

作为幸存者之一的工程师埃尔文·图米里( erwintumiri )在神智恢复后接受了巴西当地报纸《diariocatarinense》的采访。 他说:“在高空正常飞行中突然开始俯冲，很多人来不及，飞机内一片混乱。” 他之所以活下来，可能是按照安全指南保护自己，“把行李箱放在两腿之间，弯下身子，头往前倾，尽量靠近膝盖，幸运地活了下来。”

据《每日邮报》报道，车队乘坐的飞机是英国制造的bae型支线客机，通常最多可以飞行1600海里(约2963公里)。 这意味着要从玻利维亚的圣克鲁斯飞往哥伦比亚的马德里，必须在飞行中加油。 事实上，飞机没有中途着陆补给。

让巴西人民有点高兴的是，沙佩科·恩队的所有选手都应该在这架飞机上，但有4人在最后一刻没能坐上航班而活了下来。 运动员达摩森·科斯塔( demersoncosta )在听到队友遇难的消息后，在玻利维亚机场独自哭泣。 他告诉《卫报》，队里平时队友们在里面放些感兴趣的段子，发些有趣的照片嘲笑某人，但现在，这个小组已经安静地留在了他的手机上，什么消息也没出来。

在足球王国巴西，虽然因航班事故遭受重创的沙佩·科恩斯足球俱乐部并不出名，但它并不妨碍整个国家为他们的悲剧而哭泣。

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在把足球视为生命的一部分和社会主流文化的巴西，最近发生的空让整个国家很难哭泣。 当地时间11月28日，一架载有77人的小型支线客机在前往哥伦比亚的途中坠毁。 随后发现，巴西沙佩科恩足球俱乐部的19名选手、20名记者和其他人员共计77人被上传。 截至当地时间12月5日，事故共造成71人死亡，仅有6人生还。

队伍虽小，却是足坛的清流

12月3日，空难以发生的5天后，遇难选手的遗体从军用飞机被送回巴西，巴西总统特梅尔冒着雨出席了追悼仪式。 在此之前，特梅尔宣布，为了缅怀遇难选手和其他员工，巴西将进行为期三天的全国哀悼。 在球队主场的沙佩科，许多球迷聚集在俱乐部门口，穿着象征性的绿色球衣，静静等待着自己最喜欢的球员们最后归来。 “我们想向他们表示敬意。 这是他们应得的，这座城市已经停了下来，等待着那一瞬间的到来。 ”一位粉丝说。

对巴西足球不太熟悉的人，以前未必听说过沙培科恩的球队。 最重要的原因是，巴西国内有26个州和1个联邦区，每个管辖区有几个队伍。 仅在圣保罗州，进入巴西甲级联赛的球队就有20支，该州的联赛规模比中国足球协会超级联赛(中超)的规模还大。

遭遇意外灾难的沙佩科恩斯俱乐部，只不过是巴西“南部几千个小球会中不显眼的一个”。 英国广播公司( bbc )表示，虽然它的声誉不如圣保罗、桑托斯、科林蒂亚等老牌劲旅，但它始终是沙佩科的骄傲，是当地人心目中的英雄。 拿着某队海报的粉丝对巴西报纸《diariocatarinense》说:“我们很了解他们。 他们(运动员)就像我们的亲人。”

bbc表示，作为一支成立40多年的球队，沙佩科·恩俱乐部资历不深，但得益于良好的财务政策，该俱乐部完全没有债务问题，在目前饱受债务和腐败困扰的巴西球界已是一股清流。 此外，主帅卡朱尼尔( caiojunior )还被球队出色的控制所称赞。 出于对竞技规则的尊重，沙培科恩队从2009年开始走上晋升之路。

据英国报纸卫士介绍，2009年他还是丁级联赛的球队，年闯c级联赛赛场，之后以第三名的成绩上升到巴乙，年以第二名冲向巴甲，今年的战绩更是上升到了一楼，不仅是南美杯联赛的9强 以俱乐部拥有的财富计算，他们在巴西国内排名第21位，年收入约为4600万雷亚尔(约9114万元)。

根据《卫报》的报道，沙佩·科恩没有金光闪闪的大牌球星。 目前得分最高的是34岁的前锋汉贾尔( brunorangel )，另一位是人气队长，35岁的克莱伯·桑塔纳( clebersantana )。 他们在这次坠机事故中遇难。

“我们失去了几乎所有的选手。 》英国《每日邮报》援引球队发言人的话称，“两名幸存球员仍处于危机状态，情况极不稳定，其中的守门员因失血过多失去了一条腿。”

没有登机的他在机场一个人啜泣

悲剧发生的时候，沙佩·科恩打算从玻利维亚起飞，去哥伦比亚北部的城市马德里，参加了在那里举行的南美杯足球赛的决赛。 这是这个队迄今为止取得的最好成绩。 如果能在决赛中获胜，他们将获得参加洲际最高等级俱乐部比赛的南美解放者杯的参赛资格。

得知沙培科恩队接近全军，原定与他们对战的哥伦比亚国民竞技队宣布弃权，想将冠军授予沙培科恩。 而且，巴西国内各足球俱乐部要求，国内联赛在一定时期内不要将该队降级。

截至本月5日的消息称，飞机损坏严重，机身几乎折断，但黑匣子完整保留。 但是，调查人员没有公布飞机失事的原因，全面的事故分解报告可能还得等几个月。

透露了飞机在坠毁前最后几分钟遭遇的可怕情况的意外公开的录音。 据英国《每日邮报》报道，这段泄漏的录音是与哥伦比亚地面航空空控制中心的对话，清楚地听到了飞行员“电力供应完全停止”和“燃料耗尽”的报告。

据悉，飞机坠毁前在海拔9000英尺(约2743米)的高度飞行后，坠落在马德里附近的山区。 飞机相撞后没有爆炸，这也从侧面证明了当时的飞机很有可能是燃料耗尽了，关于是漏油还是本来没有足够的燃料，目前还没有更多的信息。

作为幸存者之一的工程师埃尔文·图米里( erwintumiri )在神智恢复后接受了巴西当地报纸《diariocatarinense》的采访。 他说:“在高空正常飞行中突然开始俯冲，很多人来不及，飞机内一片混乱。” 他之所以活下来，可能是按照安全指南保护自己，“把行李箱放在两腿之间，弯下身子，头往前倾，尽量靠近膝盖，幸运地活了下来。”

据《每日邮报》报道，车队乘坐的飞机是英国制造的bae型支线客机，通常最多可以飞行1600海里(约2963公里)。 这意味着要从玻利维亚的圣克鲁斯飞往哥伦比亚的马德里，必须在飞行中加油。 事实上，飞机没有中途着陆补给。

让巴西人民有点高兴的是，沙佩科·恩队的所有选手都应该在这架飞机上，但有4人在最后一刻没能坐上航班而活了下来。 运动员达摩森·科斯塔( demersoncosta )在听到队友遇难的消息后，在玻利维亚机场独自哭泣。 他告诉《卫报》，队里平时队友们在里面放些感兴趣的段子，发些有趣的照片嘲笑某人，但现在，这个小组已经安静地留在了他的手机上，什么消息也没出来。