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记者在空军队装备研究院采访总工程师甘晓华当天，正在准备全国政协科技界联合会的发言稿。 复印文件时，同事建议他马上换，因为甘晓华的电脑太旧了，太慢了。 他笑了。 电脑买得越晚越省钱。 请等一下。 记者看到2006年买的13英寸富士通笔记本电脑被磨掉了棱角。 在采访中，在进行实验时，甘晓华先生说:“用旧机器能做的事，没有必要使用新机器。”
这个中国工程院院士很“老”。 他的旧东西真不少。 例如，那把旧钥匙就是打开花了近30年的实验室。 那一年，他用2万元将露天车间改造成实验室，开展了需要从国外投资数百万美元的相关试验。 虽然简陋，但是这个平房诞生了三个国家科学技术进步奖二等奖。
他做的大飞机项目，应该投入的资金可以说是天文数字，艰苦的早年生活让节约的做法深入骨髓，甘晓华一次次创造了“花小钱办大事”的奇迹。 56岁的他说:“我做了这么多年的科学研究，在经费不太充裕的时候，通过节俭来节约。”
在采访中，“好好加油”、“加油”、“不能等”这句话经常出现在甘晓华的话里。
记者:读书的时候正好赶上“文革”吗？
甘晓华:我在城里长大。 父亲是木工，家里很穷。 但是，父母从小就教育我，要做点什么，改变现状。 1974年，我高中毕业，也去了木工。 第二年，赶上了上山下乡。 高中毕业，因为教养很高，被安排当生产队长。
我做什么都很努力。 木匠的时候，我干了半年达到了技术三级。 去乡下的时候，往常的农活我都会做。 南京航空考上学院后，去农场的“学农”，我插秧直快，我插在头上。 其他人的才能不到一半，还很乖僻。 负责人把农场的知青叫到我的田头说:“看，没有做过农活的学生比你们做得好！ ”。
一个体力在做什么，不是他开始了平台的高低，而是他是否一直在努力。 我认识的院士，不过是个电气大学生，但他一生都在努力，所以能成为院士。
记者:你是“文革”后的第一个大学生。 当时想报考南航飞机的发动机专业吗？
甘晓华:我在农村，环境封闭，觉得北方太冷了，我只在长江以南选了大学。 学引擎是偶然的，是别人帮我代理报纸的志愿者，我就这样稀里糊涂地学了引擎。
记者:听说你在大学时代制定了自己的人生中长期计划吗？
甘晓华:我不能谈长期计划。 很多东西不是你作为学生能决定的。 我们南航的一个班有40人，至今也只有两三个人在做发动机。
但是，身体需要整体的目标。 以前部队收入低，我2005年拿到副军级工资，还2500元。 当时待遇不好，管理也很严，每天都加班，所以想办法转业了，“赖”几年没上班。 和我同年代入住的人，大部分都走了。 遗憾的是，他们转业后的工作和原来的专家不同了。
人不能追求短期利益。 我没说什么待遇的事，而是瞄准目标做了好几次。 部队的工资在2006年、2009年分别翻了一番，但现在我们比地方高了。 当初去的伙伴，给我打电话说，你很有远见，我们当初去过，想起来很不好意思。 你评价了院士，说明了我们这一代很能干。
记者: 1985年，北航硕士毕业后放弃德国留学，调到空军队。 从高中到部队，这个转换适应吗？
甘晓华:我一直在奋斗，寻求能发挥特长的岗位。 我喜欢做实际应用，所以不想离开学校。 部队当时的发动机研究比较简单，没有人做你的科研立项，没有做基础研究、应用基础，而是直接做应用研究，这制约了创新的快速发展。
人必须时刻有奋斗的心，没有条件，就必须自己创造条件。 我们室有个老前辈，申请了十几年的实验室经费，但是钱申请不到实验室。 他们看到我自己建了实验室，感叹不已，为自己感到遗憾。
要奋斗，必须从最底层开始。 没有任何经费支持实验室建设，我和两个伙伴拿着一个螺丝和一个螺丝帽拧了起来，水泥都是自己拆的。 就像我们施工的人一样，什么都做。 必须从螺丝开始。 并不是一次做很高的精锐。 实验室也很大，不能全部做。 我很短，很平，很快。 用最少的钱做最基本的实验。
作为“文革”后的第一届研究生，我的同学很少来部队。 后来考上了北航的全日制博士，但我有一半的时间还在做课题，每天只能骑30公里以上的自行车从研究所到北航。 博士最快也要毕业7个学期，我在6个学期就答辩了。 全部都是我一个人。
记者:当选院士后，你主持的项目越来越大。 再回到你开始的平房看看？
甘晓华:那个实验室现在还在使用。 27年间没有太大变化。 我装了屋顶，换了窗户，开了暖气。 我还带着钥匙，有时去。
记者:现在实验条件这么好，为什么要使用这个车间呢？
甘晓华:还能用，拆了你不觉得遗憾吗？ 当然，我也要用更好的实验室，但是做机器的多在空之间，我们的器材都是大人物，放在车间正好。
记者:同事刘芳在澳大利亚考察时，为了省钱，尽量不吃。 坐飞机的时候在等航空信空的饭菜。 我患有甲亢，肚子饿。 那天从早到晚只是等着小豆子，下飞机的时候也变得不稳定了。
甘晓华:那时我得了甲亢，睡不好，精神恍惚，但白天必须当领导翻译。 经费少，可以节约，靠自己在家做饭。 我答应买菜的同事们，等着离开澳大利亚的日子，请他们出去吃好吃的。 真的去的那天，我知道在餐厅吃饭很贵，马上说“啊，好啊”。 所以他们总是嘲笑我，说我求他们还没求他们。
记者:同事夏爱国说经常和清洁工笑，特别是没有架子。
甘晓华:说实话，我爸爸是民工，我也做过民工。 大家都是朋友，说话很正常。 刚入学的时候，领导对我说:“好好干，以后你可能会成为所长。” 我们认为他说的是天方夜谭。 之所以被说没有官气，是因为不做领导，我不在意。 我的职业目标是做实际的工程。
记者:当你的孩子面临物质压力时，你会对他怎么说？
甘晓华:专心工作，对生活的要求就少了。 现在条件很好，不像我一样艰苦，年轻人不能用工资买房，但至少我不担心生活。 我告诉我的孩子，从小就追求事业，不要追求更多的钱。 事业发展，待遇就来了。
一个人还是要做国家益民的事。 我们家出了四个航空空发动机专业的博士。 侄子本科上清华大学，硕士博士在北航，留学后回北航教书。 本来侄子是学物理学的，我让他考了北航的硕士博士和侄子女婿。 我对他们说了。 国家需要。 这个专家又在做什么？ 你在做什么？
记者在空军队装备研究院采访总工程师甘晓华当天，正在准备全国政协科技界联合会的发言稿。 复印文件时，同事建议他马上换，因为甘晓华的电脑太旧了，太慢了。 他笑了。 电脑买得越晚越省钱。 请等一下。 记者看到2006年买的13英寸富士通笔记本电脑被磨掉了棱角。 在采访中，在进行实验时，甘晓华先生说:“用旧机器能做的事，没有必要使用新机器。”
这个中国工程院院士很“老”。 他的旧东西真不少。 例如，那把旧钥匙就是打开花了近30年的实验室。 那一年，他用2万元将露天车间改造成实验室，开展了需要从国外投资数百万美元的相关试验。 虽然简陋，但是这个平房诞生了三个国家科学技术进步奖二等奖。
他做的大飞机项目，应该投入的资金可以说是天文数字，艰苦的早年生活让节约的做法深入骨髓，甘晓华一次次创造了“花小钱办大事”的奇迹。 56岁的他说:“我做了这么多年的科学研究，在经费不太充裕的时候，通过节俭来节约。”
在采访中，“好好加油”、“加油”、“不能等”这句话经常出现在甘晓华的话里。
记者:读书的时候正好赶上“文革”吗？
甘晓华:我在城里长大。 父亲是木工，家里很穷。 但是，父母从小就教育我，要做点什么，改变现状。 1974年，我高中毕业，也去了木工。 第二年，赶上了上山下乡。 高中毕业，因为教养很高，被安排当生产队长。
我做什么都很努力。 木匠的时候，我干了半年达到了技术三级。 去乡下的时候，往常的农活我都会做。 南京航空考上学院后，去农场的“学农”，我插秧直快，我插在头上。 其他人的才能不到一半，还很乖僻。 负责人把农场的知青叫到我的田头说:“看，没有做过农活的学生比你们做得好！ ”。
一个体力在做什么，不是他开始了平台的高低，而是他是否一直在努力。 我认识的院士，不过是个电气大学生，但他一生都在努力，所以能成为院士。
记者:你是“文革”后的第一个大学生。 当时想报考南航飞机的发动机专业吗？
甘晓华:我在农村，环境封闭，觉得北方太冷了，我只在长江以南选了大学。 学引擎是偶然的，是别人帮我代理报纸的志愿者，我就这样稀里糊涂地学了引擎。
记者:听说你在大学时代制定了自己的人生中长期计划吗？
甘晓华:我不能谈长期计划。 很多东西不是你作为学生能决定的。 我们南航的一个班有40人，至今也只有两三个人在做发动机。
但是，身体需要整体的目标。 以前部队收入低，我2005年拿到副军级工资，还2500元。 当时待遇不好，管理也很严，每天都加班，所以想办法转业了，“赖”几年没上班。 和我同年代入住的人，大部分都走了。 遗憾的是，他们转业后的工作和原来的专家不同了。
人不能追求短期利益。 我没说什么待遇的事，而是瞄准目标做了好几次。 部队的工资在2006年、2009年分别翻了一番，但现在我们比地方高了。 当初去的伙伴，给我打电话说，你很有远见，我们当初去过，想起来很不好意思。 你评价了院士，说明了我们这一代很能干。
记者: 1985年，北航硕士毕业后放弃德国留学，调到空军队。 从高中到部队，这个转换适应吗？
甘晓华:我一直在奋斗，寻求能发挥特长的岗位。 我喜欢做实际应用，所以不想离开学校。 部队当时的发动机研究比较简单，没有人做你的科研立项，没有做基础研究、应用基础，而是直接做应用研究，这制约了创新的快速发展。
人必须时刻有奋斗的心，没有条件，就必须自己创造条件。 我们室有个老前辈，申请了十几年的实验室经费，但是钱申请不到实验室。 他们看到我自己建了实验室，感叹不已，为自己感到遗憾。
要奋斗，必须从最底层开始。 没有任何经费支持实验室建设，我和两个伙伴拿着一个螺丝和一个螺丝帽拧了起来，水泥都是自己拆的。 就像我们施工的人一样，什么都做。 必须从螺丝开始。 并不是一次做很高的精锐。 实验室也很大，不能全部做。 我很短，很平，很快。 用最少的钱做最基本的实验。
作为“文革”后的第一届研究生，我的同学很少来部队。 后来考上了北航的全日制博士，但我有一半的时间还在做课题，每天只能骑30公里以上的自行车从研究所到北航。 博士最快也要毕业7个学期，我在6个学期就答辩了。 全部都是我一个人。
记者:当选院士后，你主持的项目越来越大。 再回到你开始的平房看看？
甘晓华:那个实验室现在还在使用。 27年间没有太大变化。 我装了屋顶，换了窗户，开了暖气。 我还带着钥匙，有时去。
记者:现在实验条件这么好，为什么要使用这个车间呢？
甘晓华:还能用，拆了你不觉得遗憾吗？ 当然，我也要用更好的实验室，但是做机器的多在空之间，我们的器材都是大人物，放在车间正好。
记者:同事刘芳在澳大利亚考察时，为了省钱，尽量不吃。 坐飞机的时候在等航空信空的饭菜。 我患有甲亢，肚子饿。 那天从早到晚只是等着小豆子，下飞机的时候也变得不稳定了。
甘晓华:那时我得了甲亢，睡不好，精神恍惚，但白天必须当领导翻译。 经费少，可以节约，靠自己在家做饭。 我答应买菜的同事们，等着离开澳大利亚的日子，请他们出去吃好吃的。 真的去的那天，我知道在餐厅吃饭很贵，马上说“啊，好啊”。 所以他们总是嘲笑我，说我求他们还没求他们。
记者:同事夏爱国说经常和清洁工笑，特别是没有架子。
甘晓华:说实话，我爸爸是民工，我也做过民工。 大家都是朋友，说话很正常。 刚入学的时候，领导对我说:“好好干，以后你可能会成为所长。” 我们认为他说的是天方夜谭。 之所以被说没有官气，是因为不做领导，我不在意。 我的职业目标是做实际的工程。
记者:当你的孩子面临物质压力时，你会对他怎么说？
甘晓华:专心工作，对生活的要求就少了。 现在条件很好，不像我一样艰苦，年轻人不能用工资买房，但至少我不担心生活。 我告诉我的孩子，从小就追求事业，不要追求更多的钱。 事业发展，待遇就来了。
一个人还是要做国家益民的事。 我们家出了四个航空空发动机专业的博士。 侄子本科上清华大学，硕士博士在北航，留学后回北航教书。 本来侄子是学物理学的，我让他考了北航的硕士博士和侄子女婿。 我对他们说了。 国家需要。 这个专家又在做什么？ 你在做什么？
标题：““没有条件，自己要创造条件””
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