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这列目前世界上唯一还在正常运行的窄轨蒸汽客运火车,见证了中国西南大山深处的热闹与寂寞 最后的小火车(图) 本报记者 陈剑摄影报道 新闻网-中国青年报 -03-17 [打印] [关闭] email推荐:

年2月21日早晨,四川省因为县大山深处的芭蕉沟,天还刚刚亮。 廖富英带着孩子来到芭蕉沟站,准备去山外的石叠溪。 旧的蒸汽机车呼啸着吐出蒸汽进站,站台上挤满了人,背着背笼的廖富英牵着手,带着孩子被人群推上了简陋的汽车。 车里,大部分都是匆忙聚集的村民,他们坐的是“巴石铁路”的小列车。 这条铁路建于1958年,从芭蕉沟到板岩溪,全长19.84公里,是当地嘉阳煤矿运煤用的内部铁路,也用于后来载客。 轨距为762毫米,只有一般铁路的一半,是目前世界上唯一正常运行的窄轨蒸汽旅客列车的路线。 芭蕉的信息由于通向外界的山村道路路况不好,平时只能通过车辆很高的面包车和吉普车。 由于下雨,道路泥泞,车辆不太容易通行,这条铁路成为了连接当地和外界的主要交通线。 每当列车停车时,越来越多的人涌向车辆。 在焦堤站站台旁,曾永涛一边卖票一边维持着秩序。 曾永涛以前是这附近矿山的矿工,上世纪90年代,矿山的煤炭被挖掘出来,矿山很快就停产了。 据他说,当时,很多工人不打算多次给工人买工龄,很讨厌,但后来因为工作,一点一点地调到嘉阳煤矿总部。 但是,毕竟僧多粥少,很多工人纷纷调职,到煤矿其他部门上班。 因为曾永涛的家还住在焦堤,在自己的努力下,五年前,他又回到了焦堤,在车站当售票员。 每月1500元左右的收入,比挖煤少一半,但近50岁的曾永涛也很满意。 “毕竟上了年纪,不能做体力工作了,如果有稳定的工作,就会变成阿弥陀佛。 ”。 贾斯汀和弟弟周军挤在车辆的角落里,这次把弟弟送到了学校。 周军现在为了高中二年级学生,坐火车去板岩河,上学必须坐一个多小时的车。 贾斯汀现在没有工作,在家。 前几天,她在广东东莞的玩具工厂打工,2008年下半年,由于金融危机,没能在工厂发工资。 她回到老家,在家已经一年多了。 她打算4月再出门。 “广东那边我不想去”她说离家太远,春节回家坐火车像打仗一样,票也不好买,经常要在火车站几十个小时,而且不怎么赚钱。 要说挤火车,周婷不是陌生人。 从小她和弟弟就坐这辆小火车去拜访亲戚,在外面看书。 一到正月和节日,火车也非常拥挤。 “但是我们是短途列车,一个小时就到了。 ’她很有趣,再等一个月,她打算去成都看看有没有什么好的工作机会。 列车到达了蜜蜂岩站,很多车辆都坐满了。 “不要去这里,坐旅行车哦。 那里人很少。 ’列车员对还没有上车的农民说。 “我不坐观光巴士哦。 那里这么贵,不划算。 ’一个农民回答,然后又向其他车辆走去。 近年来,当地开始了小列车旅行,各列车专门连接了一辆观光车辆。 所谓观光车辆,是指玻璃窗比普通车辆多,安装了舒适的座椅。 通常,车辆的全部车票为5元,站票为3元,旅行车的乘车为10元。 列车出发一个多小时,到达终点站板岩河。 站台上已经有很多人乘下一班列车回到山里。 那天是星期天,有很多外国来的游客。 因为他们是仰慕“小列车”的名字而来的,所以必须专门看这部“古董”。 从北京来的李先生和儿子在站台上拍了纪念照。 春节期间,他们一家回四川泸州探亲,后来在网上看到“小火车”的事件,小李打算带儿子来看看。 “我小时候出远门坐的是火车,当时是蒸汽火车,吐着烟,吐着蒸汽。 ”。 李先生说,当时印象最深的一个事件是,小时候坐火车喜欢把头伸出窗外看,不小心看到烟,会流泪。 “后来蒸汽火车被淘汰看不见了,反而想念了”她的儿子在武汉读大学,蒸汽火车的记忆停留在小时候。 在车里,儿子拿出dv机,不停地拍摄视频,说要拿回去给同学。 “我拍的不是风景,而是大家的回忆”他创造了网络上流行的句式。 铁路中段有一个叫菜子水库的大弯道,春暖花开,这里到处都是油菜花。 总是有列车迷和摄影爱好者蹲在这里,等待列车通过,拍摄小列车穿越黄色花朵海洋的影像。 住在这附近的刘秀英老人习惯了这一幕,每天午饭后她和几个老姐妹一起在铁路上散步。 刘秀英是1990年左右从四川仁寿县搬来的,她的老伴正在当地煤矿挖煤。 根据当时的政策,刘秀英从乡下的农村户口来到这里成为城市户口,也就是当地所说的“农转非”。 当时,城市户口可以享受平价粮食等许多优惠政策,但如果“农业变得非常”,老家的土地也会支付。 现在老伴70岁了,退休多年,老夫妇靠1000多块的退休工资生活。 老人说,一些负担沉重的家庭有时向附近的农民租房种菜,补贴家庭。 那一年,随着焦堤、芭蕉沟等矿山停产,相关单位和人员纷纷走出山谷,留在当地的主要是刘秀英和她老伴这样的煤矿退休职工和家属。 以前热闹的矿区变得寂寞了。 在芭蕉沟,邮局每周二和周四营业。 当时遗留下来的礼堂、电影院等苏式建筑,大多常年失修。 以前在犍为县很有名的嘉阳医院现在也作为养鸡场和养猪场租给老乡了。 由于人员撤离,再加上蒸汽机车昂贵的维修价格,作为小列车管理者的嘉阳煤矿曾一度试图取消和拆除这条铁路。 2月21日,在四川省犍为县“巴石铁路”蜂岩站,列车员呼吁人们赶紧上车。 这条窄轨铁路是当地许多人与外界联系的主要交通线。 一个老乡坐火车到山外赶集。 当地农民用自制的手推车在铁轨上运输水泥。 一个女人看着车窗外的飞翔景色。 坐小火车来观光旅行的人们。 现在,小火车本身也成了当地有名的景点。 一名乘客靠着车厢的窗户抽烟。 / h// h /在手推车驾驶室内。 芭蕉沟的旧建筑物前开了一个市,老人在卖蔬菜。 / h// h// h /

标题:“最后的小火车()”

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