又一巨头入局保险！周大福拿下保险经纪牌照 保险中介行业洗牌加速

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近日，国家商报记者从相关渠道获悉，负责周大福集团投资业务的vms集团与中捷保险经纪有限公司(以下简称中捷保险经纪)正式签署了收购协议，相关法律程序已经启动，并将于近期完成。

《国家商报》记者注意到，周大福并不是进入保险领域的行业巨头。随着保险业务的升温，越来越多的资金已经把保险许可证装进了他们的口袋。有业内人士向《国家商报》表示，依托情景、实现流量、利用行业联合发展上下游延伸保险业务是互联网巨头和各行业进行跨境保险的主要原因。

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周大福赢得保险中介执照周大福在保险领域一直雄心勃勃。于2018年12月27日，同创九鼎投资(600053)管理集团有限公司(以下简称九鼎集团)宣布，全资子公司富通亚洲控股有限公司将以215亿港元的价格出售其全资子公司富通保险有限公司(以下简称富通保险)的100%股份。

交易对手是星盈有限公司。据悉，创星有限公司是新创集团有限公司(以下简称“新创”)在香港注册的间接独资公司，主要业务为投资控股。新成立的集团为新世界(600628)发展的附属公司，新世界发展的控股股东为周大福企业有限公司(香港)(以下简称周大福)。当时，新创建与新世界发展发表联合声明称，收购富通保险将有助于新世界集团拓展具有吸引力的香港寿险市场，实施集团在大湾区布局的发展战略，富通保险将受益于新世界集团产业生态系统的可持续发展。

11月1日，新世界发展宣布新成立的公司于2019年11月1日以215亿元人民币从九鼎购买了富通保险。富通保险已成为新世界发展新成立的间接全资子公司和间接非全资子公司。随着交易的完成，周大福正式获得了保险许可证。

值得一提的是，在收购保险公司时，周大福不仅关注保险公司，还关注保险中介牌照。

近日，中捷保险经纪在关伟宣布，经过6个月的深入谈判，周大福集团收购中捷保险经纪有限公司取得实质性进展..周大福集团旗下负责投资业务的Vms集团已与中捷保险经纪签署收购协议，该协议将于近期完成。《国家商报》记者注意到，中捷保险经纪的官方网站已经改变了相关的形象，成为香港周大福集团的控股子公司。

据公开信息，中捷保险经纪公司成立于2009年，在北京注册，注册资本为人民币5000万元。是经中国银行保险监督管理委员会(601988)批准的全国性保险经纪公司。主要业务包括在全国范围内(香港、澳门和台湾除外)为投保人制定保险计划、选择保险公司和办理保险手续；协助被保险人或受益人进行索赔和再保险经纪业务；为客户提供防灾、防灾或风险评估、风险管理咨询服务等经原中国保监会批准的业务(保险经纪业务许可证有效期至2021年9月29日)。截至2019年12月，中捷保险经纪拥有9家分公司和38个营业部。

中捷保险表示，随着周大福的加入，其雄厚的资本实力、强大的品牌影响力和丰富的资源将极大地提升中捷保险经纪公司的市场竞争力。下一步，中捷保险经纪将以周大福为契机，充分依靠新股东的大力支持，加快在全国的组织布局。

一些行业巨头已经进入保险中介领域。值得注意的是，周大福并不是唯一一个想进入保险中介领域的人。在过去的两年里，行业巨头通过收购或成立进入了保险中介领域。据不完全统计，自2018年以来，共有19家保险中介机构获准经营保险经纪业务或保险代理业务，但这19家保险中介机构背后的股东涵盖了各行各业，都是行业巨头。例如，瑞安保险经纪有限公司背后的大股东是大连东软控股有限公司，南航保险经纪有限公司背后的股东是南航资本控股有限公司

除了设立中介机构，还有资本通过收购获得保险中介许可证。2018年4月12日，为进一步拓宽金融信息服务范围，顺利进入保险经纪服务市场，促进各项业务协调发展，同花顺子公司(300033，诊断学)斥资2082.44万元对浙江恒诚保险经纪有限公司(后更名为浙江何新同花顺保险经纪有限公司)进行了全资收购；2019年5月15日，东方财富(300，059)以6427万元完成了对上海中信保险经纪有限公司100%股权的收购及增资。

即使在2018年底，银监会也停止了对保险中介许可证的审批，这仍然没有阻碍资本进入的步伐。在这种保险中介牌照日益流行的背后，实质上是多渠道资本渗透到保险业的野心，随之而来的将是更加复杂的保险生态。《商业日报》记者梳理了进入保险中介领域的资本，发现有两类企业热衷于保险中介。

具体来说，第一类是股东，他们主要是互联网巨头。这些股东进入保险中介领域的目的是试图依靠网上流量建立一个保险平台，这通常被称为实现流量。国务院发展研究中心金融研究所保险研究室副主任朱在接受《全国商报》采访时表示，对于美团这样的互联网企业来说，积累了大流量的资源，中介牌照可以重新开发现有资源，实现增量服务和现有服务的融合，满足消费场景下的保险需求。

进入保险中介领域的第二类股东主要是传统企业，其目的是打通产业链的上下游，实现业务合作。最具代表性的是吉利集团，该集团最近获得了保险中介牌照。作为汽车制造商，在成功获得保险中介许可证后，可以在销售汽车时提供汽车保险等增值服务。通过保险和理赔服务，可以贯穿用户车辆的整个生命周期(事故维修和保养)，是主机厂、4s店、保险公司与客户建立联系的重要环节，甚至可以附带销售短期或长期寿险。

许多汽车制造商都有保险代理执照。主要出发点是，他们可以代表相关的汽车保险业务，这是对他们的主要业务的补充。朱说，医药公司取得保险中介许可证也是如此。与传统的中介机构相比，这类中介机构有其自身的股东优势，可以利用股东在主营业务中的优势，将保险融入其对客户的综合服务中。

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保险中介行业重组加速。当资本积极进入保险中介时，市场也认为保险中介领域正面临洗牌。有业内人士表示，随着新技术的推广，其他行业将跨境进入保险中介，市场竞争将很快升级。由于行业界限的模糊，许多拥有客户信息和资本优势的企业都愿意进入保险中介。传统保险体系将向保险生态系统演进，跨境竞争将不可避免。

值得注意的是，在资本进入市场的同一时期，一些保险中介执照被吊销。北京保险中介行业协会秘书长陶立新曾表示，截至2019年9月底，北京共有保险中介法人机构396家，同比下降11家，其中专业保险机构170家，同比下降3家，保险经纪人177家，同比下降7家。

北京的情况不是一个恰当的例子。据有关媒体报道，从今年年初到9月底，各地银监局陆续吊销了近400家保险中介机构的牌照。其中，有46家专业保险中介机构和334家兼营保险代理机构。241个许可证因许可证有效期未延长而被注销，其他注销原因包括法人机构注销、依法注销、依法撤销和自愿注销等。

一位保险行业知情人士表示，目前，一些地方银监局在分析非现场检查数据时，发现一些保险专业中介机构的分支机构长期处于业务停滞状态，于是要求检查零业务分支机构的工作场所和人员的实际情况，是否处于正常业务状态等。，并与机构的初衷和发展规划进行对比，分析了未能实现业务目标的原因和存在的主要问题。

陶立新表示，保险中介机构存在的问题主要表现在缺乏自己的销售团队、培训水平低、对保险产品认识不足、服务意识薄弱、水平低、技术差、没有自己的专属产品、没有自己的在线系统、仍然停留在传统的商业模式上。由于经营不善，没有能力投资，这制约了发展。基于这些原因，陶立新表示，希望行业内的龙头企业在网络技术、营销人员培训、合规管理、公司治理等方面给予小企业更多的经验，帮助它们成长和转型，从而带动整个行业的发展。

毫无疑问，无论是资本进入还是执照被吊销，业内人士都对保险中介机构的未来发展充满期待。普华永道中国金融行业管理咨询合伙人金舟表示，保险中介机构一直是推动中国保险业发展的重要力量。随着互联网技术的快速发展，近年来出现了一种新的基于互联网流量和场景的数字中介平台，并在业务模式、渠道变化、场景客户、精准营销和数字运营等方面进行了许多创新。中国保险中介行业已经进入3.0时代。

到2030年左右，中国的保费规模将超过美国，中国的保险中介机构，特别是保险经纪公司，将有更多的发展空，并将形成一个具有全球发展能力的大平台。全国保险研究生教育指导委员会常务副主任、中央财经大学保险学院学术委员会主任郝苏烟说。