新兴重工鄂尔多斯分公司：双燃料混燃技术为企业发展赢得先机

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“双燃料混合燃烧技术既环保又省钱。这可以说是交通行业的一场能源革命，每公里节约成本从0.8元到1.2元不等。”新兴重工股份有限公司内蒙古分公司油气新动力处处长李在指导工人进行混燃改造时告诉笔者。作为行业领导者，新兴重工集团拥有多项专利技术。随着位于装备制造基地的鄂尔多斯项目的生产建设如期推进，这些高科技产品也同步被带到东胜，有力地推动了区域经济转型升级的步伐。

新兴重工股份有限公司鄂尔多斯分公司双燃料改造车间，多名工人正在使用新的油气动力“双燃料混合燃烧”技术对一辆北本重卡进行混合改造。“双燃料混合燃烧”技术是新兴重工集团自主开发的新技术。在不改变原车结构和性能的基础上，安装了一套天然气电控喷射系统，以优化双燃料配比，实现双燃料混合燃烧。与基础柴油机相比，该技术可以提高效率，降低运行成本，有效减少汽车尾气排放造成的污染。油气新动力事业部负责人李表示，混合动力改造的关键在于ecu控制单元。像电脑主板一样，它通过采集车辆的行驶信号来分配汽油量，节省了一部分柴油，从而达到最佳的经济效益。柴油重卡的节约率应为50%，每公里节约0.8元至1.2元。"

据报道，新兴重工鄂尔多斯分公司油气新动力“双燃料混燃”技术于去年3月在河北总部开始试应用，期间改造车辆3000多辆。随着技术的进一步成熟，该技术于去年年底正式投入使用。今年第一季度以来，已有100多辆汽车进行了改装，改装交易量也逐渐增加。市场开局良好，年度计划改造量将达到2000-3000台。目前，新兴重工股份有限公司鄂尔多斯分公司已与天安客车公司达成改装协议，将对天安客车公司的40多辆汽车进行混合动力改装。

此外，今年正式投入使用的特种车辆底盘生产线，生产出了国内外储运能力最大的cng长管拖车底盘。与11米长的普通拖车底盘相比，拖车底盘可长达13米，单次运输能力可达6300立方米，这是新兴重工集团的又一项专利技术。可以说，这些高新技术不仅为企业赢得了发展机遇，也为延长能源产业链、发展能源装备制造业、帮助区域经济转型发展提供了积极动力。