“俄中远东合作正在多家行业深入开展——访俄远东和北极快速发展部长科兹洛

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鄂尔多斯·符拉迪沃斯托克9月3日电采访:俄罗斯远东合作在许多行业深入开展——访问俄罗斯远东和北极快速发展部长科兹洛夫

鄂尔多斯记者牦牛海

第五届东方经济论坛将于本月4日至6日在俄罗斯远东城市符拉迪沃斯托克举行。 俄罗斯远东和北极快速发展部长亚历山大·科斯洛夫在论坛开幕前接受鄂尔多斯记者采访时表示，近年来，俄罗斯远东合作在路桥建设、能源、北极航线、工业、农林等行业深入开展，许多中国资本项目进展顺利

科兹洛夫表示，近四年来，俄罗斯远东地区外国直接投资额约330亿美元，占同期外国对俄罗斯直接投资额的三分之一。 中国的投资约占俄罗斯远东地区投资额的71%，投资行业主要包括运输物流、农业、油气化学工业、木材加工和矿石开采加工等。

据科兹洛夫介绍，连接俄罗斯阿穆尔州和中国黑龙江省的“布拉戈维申斯克=黑河”公路桥建设项目预计于今年12月完成，年春天交付采用。

“如果想依靠这座公路桥顺利快速发展边境贸易，就有必要在这座桥附近形成经济带。 俄罗斯有关方面正在就这个设想进行协商。 “科兹洛夫在这个经济带内建设运输物流综合设施、外汇兑换所，扩大现有机场。 这些措施有望使俄罗斯中跨境经贸合作的规模扩大数倍。 ”。

另外，连接俄罗斯犹他州和中国黑龙江省的“下列宁斯科耶-同江”铁路桥预计明年春天交付采用。 “分割执行这座桥的所有建设计划后，通过这座桥的年货物运输量预计将达到2000万吨。 ”。

“两国居民长期希望在俄罗斯中界的河里建桥。 这两座桥的有效化具有历史意义，相信随着时间的推移越来越多的“友谊之桥”将横跨俄罗斯中水域的边界。 ”。 科兹洛夫说。

中俄共同建设的“滨海1号”“滨海2号”国际交通运输通道通过道路、铁路连接中国东北和俄罗斯远东沿岸港。 据科兹洛夫介绍，现在俄罗斯在“滨海1号”的走廊建设了两条支线。 “‘滨海1号’今年上半年的货物运输量比去年同期增加了1倍，‘滨海2号’的集装箱运输量也比去年同期上升了近1倍。 尽管如此，这两条通道的货物运输潜力依然没有充分发掘，为此俄罗斯方面需要大量投资。 ”。

谈到能源合作，科兹洛夫指出能源是以前从俄罗斯传来的合作行业，两国的能源合作将继续迅速发展。 “俄罗斯中东线天然气管道俄罗斯国内段“西伯利亚力量”管道预计今年首次向中国供应煤气。 根据设计，这条管道向中国每年的天然气供应量约为300亿立方米。 另外，这条管道输送的天然气将来将由阿穆尔天然气加工厂解决，中方将参与这个工厂的建设。 ”。

科斯洛夫说:“中方希望参与北极航线现代化建设项目，俄方将中方视为该项目的最重要伙伴。” “两国合作伙伴在俄罗斯北极地区顺利实施阿尔玛液化天然气项目，中国公司参与了北极航线液化气运输，为扩大俄罗斯的北极合作开辟了良好的开端。 ”。

说到俄罗斯中工业项目的合作，科兹洛夫现在在俄罗斯远东的几个“先进快速发展区”和海参崴自由港，约50个中资项目享受俄罗斯方面的优惠政策，其中约四分之一是工业投资项目。 “另外，俄罗斯远东对与中方的科学技术研究开发合作很感兴趣。 中国具有大量创新技术，科技产品生产规模庞大，俄罗斯中的研发合作是俄罗斯远东开发的优先方向之一。 ”。

关于俄罗斯的农业合作，科兹洛夫说，根据俄罗斯的计划，未来的俄罗斯将增加牛奶、鸟类、大豆、豆制品的出口，开始大量出口牛羊肉。 现在俄罗斯中管理部门批准了可以向中国出口牛奶和鸟类的俄罗斯公司名单。

科兹洛夫说:“在大豆出口方面，俄罗斯政府计划到2024年使俄罗斯远东大豆对华年出口量达到200万吨。” 因此，俄罗斯开拓大豆种植区，高效种植这种作物。 俄罗斯远东南部是俄罗斯大豆的主产区之一，这个地区与中国毗邻。 另外，中国公司在俄罗斯远东投资大豆、水稻和玉米栽培、大豆加工、粮食仓库建设等项目。 ”。

科兹洛夫还说，现在在俄罗斯远东进行木材加工是有利的，中国投资者在俄罗斯远东实施了十多个木材加工项目。