“德媒称“一带一路”为德国中小型企业带来巨大机遇”

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德国媒体报道，现代丝绸之路的建设给德国中小企业带来了巨大的机会。

德国“汉德尔斯·布拉特”12月7日刊登了一篇题为“东方的多件新鲜事”的报道，克劳斯·赫尔曼报道说，他有保持与中国联系的最佳条件。 他是奥斯本赫尔曼世界物流企业的股东，仅德国就有4200名员工。 他要和中国人结婚。 赫尔曼和他的中国妻子一起给德国带来了来自中国的巨大订单。 这家家族公司今年在亚洲和欧洲之间往返约100列卡车。 往东的路上总共有2.2万只满载电子产品、车辆、机械部件和化工产品的集装箱。 在回去的路上，车厢里最先放着纺织品和原材料。 这条运输线路长约1万公里，经由哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰单程需要18天，欧洲和中国之间的海运需要40天。 这条铁路为德国公司提供了连接新市场的绝佳机会。

据报道，中欧班列属于新丝绸之路提案的范畴。 连接中国、欧洲和中间国家的互联网。 沿着这条路，商业和工业园区、物流中心、发电厂和油气管道兴起。 两个项目已经实现了。 收购了希腊贝雷耶夫斯港和西伯利亚半岛的阿马尔液化天然气项目。

据报道，世界第二大经济体将向新丝绸之路投资9000亿美元。 其目的是使西亚和欧洲更好地进入市场。 在初期阶段，中国想加强与西方企业的合作。 同样积极提倡“一带一路”的日内瓦世界公共外交机构赫尔穆特·瑙约克斯指出:“几乎每周都有中国企业向德国企业咨询。” 然后经常满意地回去。 例如位于汉诺威的冈特彭伯集团的子公司在乌兹别克斯坦修建了一条50公里长的a380高速公路。 订单金额: 8600万欧元。 建设所需的材料要走几百公里通过沙漠运到工地。

德国工商会议对外经济部负责人volkart rail认为，“具有巨大的技术特征和国际经验”德国中小企业天生适合从事这些计划的基础设施建设项目。 除物流企业外，特别是机械和设备制造商，特别是能源、铁路技术和港口扩建方面的特殊设备供应商有很好的品牌。

报道称，沿着这些新的商路，有相当大的风险，可能与现有的顾客，特别是美国矛盾。 特朗普当局说，欧洲人和中国的密切接触简直是眼中钉。 美国集团和政府机构让欧洲商业伙伴对此有所感觉。 结果这里的中小企业对丝绸之路的订单保持沉默。 “我担心失去顾客”，德国丝绸之路对联邦联合会的汉斯·冯·健康多夫说。 美国实行阻挠政策。 冯·赫尔斯多夫认为，“中小企业需要支持”。 德国丝绸之路通过在联邦联合会建立平台，向本国中小企业介绍丝绸之路项目，建议“开门”。 (编译/王东)