“又曝高铁丑闻 “日本制造”这一年：造假泥潭拔不出腿 发布会上直不起腰！

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12月10日，日本时事通讯社报道，日本磁悬浮中央新干线工程揭露了承包商在项目投标中违法行为的丑闻。 东京地方检察院特搜部以“伪装行为妨碍了别人的业务”的嫌疑，对日本有名建筑承包商“大林组”等相关企业进行了搜查。

11月28日，日本化学工业巨头东丽株式会社承认，该公司的企业在检测数据中制造了虚假。 从2008年4月到去年7月，东丽共进行了149例数据伪造，波及了13家客户。 伪装数据主要涉及提高汽车轮胎强度的辅助材料。

有色金属大型三菱综合材料株式会社11月23日承认子公司三菱电线工业和三菱伸铜有篡改产品数据的伪装行为，受影响的公司达到258家。

10月27日，日本汽车公司斯巴鲁企业承认，该公司下属的两个工厂“欺骗”了没有资格检查员的新车出厂前的整车检查，这种行为已经“常态化”了约30年。

10月8日，日本第三大钢铁公司神户炼钢厂同意篡改铜、铝制品的部分检查数据，将产品如下提供给顾客。 丰田汽车、三菱重工等约200家公司波及。

日产汽车29日宣布，国内所有6家工厂在生产车辆的出货检查中采用了无资格者。 根据日产向国土交通省提交的报告，这个违反操作可以追溯到38年前。

2月27日，美国司法部宣布，日本高田企业为美国销售问题气囊过程中发生欺诈而道歉，将支付10亿美元刑事罚款与美国司法部签订和解协议。 美国司法部宣布，过去10多年来，高田企业一直在系统地篡改与产品安全相关的重要检查数据。