“旅游在线订票您被搭售了吗？要核对花费账单”

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天津北方网报:再过两个多月就要迎来暑假了。 很多人开始为旅行制定计划。 网上预订是购买机票、火车票的首选方法。 虽然是又快又方便的方法，但是现在买票的时候必须小心，很动摇。 一点额外费用的选项好像穿着“隐身衣”，不太被人注意到，即使发现了也找不到取消按钮，或者购买后不能退货，让很多顾客担心。

“捆绑销售”经常曝光

许多客人发现，酒店优惠券、vip服务等附加服务不是“锦上添花”，而是成为无法与机票、车票割断的“孪生兄弟”而堵车。

截止到去年10月，微博大v、演员韩雪发博文表示，在旅游网上预订机票时，经常被加入默认资费。 这包括专车、酒店券等。 虽然自己多次发现，手动取消隐藏在订票新闻下面的“预选赛保险额度”，但还是百密不一，被卖了其他产品，被要求支付很多费用。 第三方票务平台被推到码头。

之后，将与捆绑销售的风波进行比较，进行手机发音，并公布机票产品的调整方法。 手机套餐方面表示，通过比较相关情况，手机套餐的机票有以下改善。 1 .发表“普通预约”按钮。 在“普通预订”中，客户可以方便快捷地预订未默认选中的机票产品。 2、使产品新闻的明细和辅助表达更加突出，充分尊重客户的选择权和知情权。 选择和取消增值产品的选项变得更加简单和明确。 3 .继续加强售后服务。 及时听取客户反馈，持机票开通专业售后服务渠道，全天候为客户提供增值产品相关服务。 他还表示，手机机票将继续与客户保持持续的信息表达，倾听各方意见和建议，进一步开展产品升级工作，优化机票预订体验，欢迎广大客户和媒体监督。

事实上，“捆绑销售”不仅仅是手机，在很多客户看来，这是业界默认的盈利模式。 市民赵先生的工作经常需要出差，在车站有时会匆忙购买从北京返回天津的城际车票，保险产品默认被勾选，但没有仔细核对。 所以买票总是很紧张。

年初，中国客户协会联合本网舆情数据中心，在年开展维权舆情监测的基础上，梳理了“年十大维权舆情热点”，ota公司上榜捆绑销售。

组合满是套路

前几天，记者在携程、去哪儿、途牛、驴妈妈、艺龙等多个ota网站上，以预订天津到上海的机票、高铁票为例进行了测试，总体来看，“乘车销售”的风势已经平息，但 难怪有人嘲笑说:“为了避开各ota的销售渠道，需要计算能力、视力、耐力这三种能力。”

封面1 :你以为看广告就完了吗？ 还在附加！

记者在携程app上查询天津到上海的往返机票，选择一次航班后，页面上会显示“+68元( 160元车酒券)”的“旅行优选”预约和“普通预约(需要看广告)”两个预约选项 如果选择不订购增值服务的“普通预约”，则会显示页面弹出时间为5秒的广告。 然后，页面跳转到新闻填写页。 下面显示1166元，比票面价格高出160元。 点击旁边的明细按钮，里面包含了100元的建设费和60元的航空保险。 现在发现航空空意外保险60元已被默认勾选。

套路二:想提高抢断成功率吗？ 先把钱放进去！

在携程app上，搜索天津到上海的高铁票，记者选择的车次系统表示暂时没有多余的票，建议抢票。 点击“可抢注”按钮，选择143.5元的硬座，填写抢注新闻的，抢注成功率为50%。 点击“下一步”，订单金额变成了153.5元，额外的10元是什么？ 本来，页面上有“抢票速度”的选择，选择了“快速票10元/份”。 点击此字体后，页面解释称:“快速票务包含5个加速包，独占20m快速互联网渠道，赠送30元的租车优惠券。” 另外，还可以选择低速、高速、极速、光速。 价格分别为0元、20元、40元、50元，对应的、加速包更多，互联网频道越来越广，租车优惠券的面值越来越大。 但是，比光速快的vip票是不能花钱买的，所以需要“下单后邀请朋友可以加速免费上传到vip票”。 据介绍，等级越高，抢票速度越快，成功率也越高。

夹克3 :解除捆绑？ 没有商量涨价！

有时会默认检查保险等服务到底要去哪个app，如果选择取消，机票的票价也会浮出水面。 打开这个app，同样选择了天津到上海的航班，预约选项默认勾选了30元的航空空意外保险。 例如，一架机票的价格为“525元+30元(航空保险)”，但如果系统默认取消了勾选的30元航空保险，其机票价格变为535元，比带保险的票价上浮了10元。

你认为只加套路4:30元吗？ 别天真了！

艺龙平台也可分为“+30元(保障套餐)”和普通预约两种由客户自主选择，但在通过“+30元保障”选项进入预约页面后，记者不仅预约了系统30元的航空空意外险。 同时只能取消延迟保险，想要取消航空空的意外保险，但由于“无从下手”，没有可以取消该选项的按钮。

夹克5 :白送优惠券？ 那是极速出票！

使用同程app查询天津至上海的高铁列车票，选择其中的列车，页面上可以选择“预约本网站”或“预约12306”。 如果选择“预订本网站”，订单总额将比票价增加30元，但在增值服务的一些副本中，“旅行保障-不购买”。 令人满意的服务- -收到了50元酒店的红包。 支付证明书--不，好像没有什么不妥。 在“天下没有免费午餐”的基础上，点击“要50元酒店红包”的项目，问题确实来自这里。 打开这个选项，页面显示这是极速售票选项，价值30元，赠送50元的酒店红包。 另外，还有20元的“高速开票”和免费的“不购买服务”，免费选项中显示“开票很晚，可能需要排队”。

困境券代理利润不够“副业”

其实，代售ota机票、火车票并不新鲜。 其理由是，在线旅游平台的利润主要来自广告费、代理佣金和批发差价，但由于竞争激烈，各平台不得不采取低价策略，以价格吸引客户。

一位业内人士表示，迄今为止，机票代理销售领域实行了“倒退+倒退”的佣金模式，代理商一张机票的退货收入通常维持在4.5%至5%。 也就是说，一张1000元的机票，代理人可以有45元到50元代理费的收入。

从2004年开始，有关部门提出“直降费”，要求航空空企业提高机票直销比例，降低代理费用支出。 从2007年开始，各大航空空企业相继取消了机票代理费。 旅客购票行为逐渐聚集在航空空企业直销和大型在线旅游网站上。

年2月，民航局发布“6号文”确定两点:一是变更以往机票代理可以按销售额取得航空空企业佣金的规定，每张机票只能支付定额代理费——目前平均10元左右。 二是确定“销售代理人不得向旅客追加票价以外的服务费”。

规则产生效果。 目前，ota的机票价格与航空空企业官网的票价确实基本一致。 例如，记者最近搜索天津至上海的天津航空航班，猪、同程、携程、去哪儿等在线旅游平台报价715元，天津航空官网价格为705元。

民航局新政大幅压缩了票务代理的利润空之间。 不仅如此，中国电子商务研究中心的相关研究表明，网上机票代理支付的价格包括交易价格、人工价格、技术开发价格等。 交易价格无论是信用卡、微信、支付宝( Alipay )等支付方式，都有千分之三左右的交易手续费，如果发生退票，交易费将翻倍。 在人工价格方面，在目前的网上预约平台中，退票占预约量的7 %~10 %，重新签名占7 %~10 %。 这约20%的机票退票或重新签名后，代理商连10元代理费也不能收取，显示的退票费、重新签名手续费均为返航空企业。 的平台还设有呼叫中心，解决顾客退票、改签、咨询等问题。 技术开发也有价格。 在线旅游服务平台包括自助购票、退货变更、价签等。 背景需要技术开发等保障。

于是，“酒店优惠券”、“接送机服务”、“保险产品”等增值服务理所当然地挺身而出，“销售”成为了价格回收机制。 如果客户没有注意到他们购买了这些服务，他们会白白花掉钱。 确实，如果采用这些增值产品，这些产品附加值非常高的ota网站可以销售航空保险，从保险企业获得代理费。

我建议你检查一下账单，关注一下检查项目

由于商家设置的自动核查、保密撤销方法、不可撤销等强制手段侵犯了顾客的知情权和选择权，“联合销售”引起了监管部门的重视。

年8月，民航局运输司发布《关于规范网络机票销售行为的通知》，指出“各网络机票销售平台、航空空企业和经销商在销售机票时采用默认期权的方法“销售”非机票服务产品，

去年8月15日，民航局举行新闻发布会，民航局运输司副司长于彪表示，近期网络机票销售平台略有混乱，投诉集中。 多个在线航空空机票销售平台可能会误导旅客。 关于目前网络机票销售平台的混乱，一是严禁销售机票的行为，不得以默认期权的方式销售机票以外的产品。 二是进一步增加其他网上销售行为的规范。

今年1月初，民航局起草的《民航旅客国内运输服务管理规定(征求意见稿)》公布。 其中第七条规定:承运人或者经销商在销售客票时，不得选择默认选择方法向旅客购买收费服务。 第八条，购买车票以旅客支付全部价款为完成标志。 旅客购买车票后，承运人或经销商不得再增加其票价。 该意见书还规定，承运人或者销售代理人违反第7条或者第8条规定的，由民航行政机关给予警告，并处1万元罚款。 情节严重的，处2万元以上3万元以下罚款。

今年2月，保监会出示网上预约时，客户必须注意销售的保险，建议关注核对项目，核对网上费用账单。 客户通过网上平台购买商品或接受服务时，应关注检查项目，在支付货款前仔细检查费用账单，防止在不知情的情况下购买保险产品。

将来征收服务费或者有助于摆脱贫困

在“提直降代”的背景下，ota票务代理业务的利润空之间被控制得很薄。 尽管如此，火车票、机票作为规模较大的入口和传导业务，ota们自然舍不得放弃这项业务。 “佣金空之间不足以支撑这项服务的各种价格，所以必然需要一点交流。 ”。 北京联合大学旅游学院副研究员杨彦锋说。

杨彦锋认为，在激烈竞争的情况下，ota们可能会有一些过度的销售、捆绑和销售行为。 “实际上，比起以前，大家都在修改。 也就是说，不是不能销售，而是只要游客知道，就必须为顾客提供很多选择。 ota们需要做的就是在价格的填补和适度的服务之间取得平衡。 ”。

中国电子商务研究中心主任曹磊认为，捆绑销售不仅仅存在于网上旅游平台，旅游景点、住宿酒店、手机、汽车4s店等存在类似现象。 对企业或企业品牌来说，捆绑销售占有越来越多的市场份额，对彼此的顾客影响很大，有利于提高顾客的需求，增加商品的销售量。 对客户来说，合理的捆绑销售，一方面带来了价格上的可视便利，另一方面，无论是捆绑销售同类商品还是互补商品，都可以在一定程度上减少客户在选择上花费的时间。

“将来，销售机票收取合理的服务费，或者成为行业技术改革的方向。 毕竟，客户不想回到没有手机和猪的旅行的时代。 也就是说，客户需要耗费大量时间，在国内不同的航空空企业的官网上浏览。 订票时，必须先注册账户，绑定手机和银行卡，不仅浪费能源，也不容易保证购买更合适、更便宜的机票。 但是，客户也希望享受购票的便利，选择权得到尊重，不要不小心“卖掉”。 ”。 曹磊说。 (津云信息侯静)