“汗珠落到道砟上，瞬间蒸发”

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立秋以后，“秋老虎”相继出现，安徽省持续着很多酷暑。 对一些需要露天工作的铁路人来说，这是战争洪水后面临的另一个考验。

7月的暴雨似乎相当程度上推迟了安徽的炎热天气。 立秋以后，“秋老虎”相继出现，安徽省持续着很多酷暑。 对一些需要露天工作的铁路人来说，这是战争洪水后面临的另一个考验。

探伤器上浇10公斤水“防止口渴”

8月12日，西寺坂烈日炎炎。 11时40分，蚌埠工务段探伤厂宿州探伤工区副工长李斌带领5名员工乘坐黄色工程车，前往京沪线西寺坂站工作点。

路上没有风，两边树梢不动，只听到蝉鸣，仿佛怀念着刚刚过去的夏天。

钢轨探伤工被称为“钢轨医生”。 当天，李斌和工友们将在2小时内完成2.5公里线路和6组道岔的钢轨探伤任务，并对钢轨进行每月一次的“体检”。

每个人都穿着长袖夏天的黄色工作服，头戴有铁路纹章的草帽，脖子缠着吸水性高的棉质毛巾，斜挎在腰上的员工包里，除了人丹、十滴水之外，还装着装满绿豆凉汤的两升大杯子

他们抬着装满水的铁轨探伤器行驶了100多米，到达了工作地点。 “轨道探伤器装有约40公斤的满水。 为了保证高温探伤时水量充足，我们还在探伤器的把手上泼了10公斤水。 要推进，驾驶技术也很重要。 ’老员工李成开了个玩笑。

“滴，滴……”仪器发出清脆的叫声，大家推着探伤器稳步前进。 太阳越来越热，仪器的铁质把手开始变热，显示器右下角的气温显示为36℃。

“李工长，发现可疑的波形！ ’老员工李伟突然站住了。 工长李斌立即做出了判断。 “铁轨状态不好，灵敏度正常，波形确实可疑。 手工校对。 ”。 他从工具箱里取出校正探针，蹲下，一只手拿着探针，一只手在轨道面上涂上耦合剂，进行校正。

此时脚下的路热浪滚滚，头顶烈日将近直射，汗水顺着脸颊流下来，汗水从下巴尖滴到路上，瞬间蒸发。

“发现了钢轨的核伤，解除了危险。 来吧，安慰一下，大家喝冰水！ ”李工长笑着说。

6进“烤”场不会错过1毫米的裂纹

8月11日13时45分，安徽芜湖市室外气温再次上升至35℃。 穿着带黄色反射板的长袖工作服的检查员慢慢进入芜湖东站的上行车间。 这是他今天第六次进入“烧烤”场。

铁轨上的石头很热，火车车轮反射的光睁不开眼睛。 货车检查员毛小林要在这样的环境下工作十多个小时。

胸前拿着对讲机、锤子和检查灯，戴着蓝色头盔的毛小林进入现场后，豆子的汗水从晒黑的脸上不断滑落。 他几乎躺着身子，在车辆行驶部不断地用检查车的锤子敲击零件。

“检查员的工作是在列车最终到达或出发前，仔细检查车辆各部件的状态，以蹲下、向上、改变方向等各种姿势在各车辆之间来回移动，经常看到锤子，眼睛、心，即使是1毫米的毛细管破裂

今年1月至7月，芜湖东站车流增加，上行车间日均47列，2500辆。 “一组验车任务至少8、9次，多超过16次，每次检查结束后必须行驶1.5公里，最多一班行驶25公里。 ”。 毛小林说。

列车前端，作业防护用的红旗在阳光的照耀下显得格外鲜艳。 毛小林指着车身表面说:“胯股间闷热，两侧的车辆因长期日晒，在50℃~60℃的高温下几乎窒息。”

的检查发现，这辆车的五个制动片磨损过多，伴随着金属结块影响停车性能，威胁行驶安全。 身高1米83的毛小林进入低矮的车辆底部更换闸瓦……更换结束的时候，他湿透了，满身是汗和灰尘，他有点擦不动，继续下一步的工作。

四个人缺一班一桶纯净的水

8月13日，皖北大地气温达到34℃。 15时许，杭州北车辆段阜阳利用车间车辆“医生”解友杰回到候车室喝口水后，踏着热浪来到工作现场，开始了他当天第17次列车的检修任务。

位于京九繁忙干线腹地，素有华东二通道“喉”之称的阜阳北铁路枢纽，是目前亚洲最大的现代化铁路编组站，日均编组列车多达1.8万辆。 该编组站阜阳运用车间员工，面临扩能后的首热。

提前来接车的解友杰，不到一分钟就满头大汗。 列车慢慢进入工作股道时，机车喷出热气，夹着列车前进产生的气流，又有热浪向解友杰袭来。 他擦去头上的汗水，从口袋里拿出检查员的手册，一边仔细观察着列车的运行状况，一边写下了有异常的车号。

列车停下来的时候，解友杰的员工服已经好好地“趴下”了。 他用毛巾擦了脸上的汗。 “汗水快要流到眼睛里了。 不擦的话会影响视线。 我们检查车是眼力。”

设置防护红旗，对防护信号，监测脱轨器轨道，防护所有劳动安全后，解友杰用对讲机提醒前部的检查人员:“机后第十人的车辆车轮有异响，请加强车轮部位的检查。” 说着，猫弯下身子，走进车下，开始对车辆进行“脉搏号诊断”。

班长安效清说:“今天的天气预报是34℃。 因为我们是露天作业，所以脚下是石头和钢铁，这里的气温至少在50℃以上。 ”。 这么说着，他用便携式温度计对着轨道拍照，温度计上显示的数字是“53”。

30分钟以上后，验车作业结束。 那时，解友杰的鞋也出了“汗”。

“我们每天检测车260排1.3万辆以上，有的员工一班露天作业需要9个多小时，步行20公里以上，4名员工有时一班一桶纯水不足。 ’工厂工程师樊军说。