“郑月明：建议改进12306互联网购票系统”

本篇文章1824字，读完约5分钟

全国人大代表、联泓集团董事长郑月明在2019年两会上带来了三项建议。 分别是“大力宣传采用生物可降解材料代替塑料的建议”、“宣传大学“二元制”教育模式，促进高校毕业生就业和科技创新”和“12306关于改进网络购票体系的建议”。 其中“关于改进12306网络购票系统的建议”备受关注。 建议全文如下:。

中国铁路12306网站、手机客户端上线运营以来，互联网逐渐成为人们购票的主要渠道，目前网上购票旅客占购票总量的70%以上，春运期间网上 据《人民日报》报道，年12月23日春运首日车票发售至2019年1月27日，全国铁路各车票销售方法共售出车票4亿6700万张，日均售票1297万9000张。 其中，12306网站每天销售车票1088.7万张，占总售票量的83.9%。

12306网上购票不仅方便了旅客出行，还节约了人力成本，车站窗口排起长队购票的现象发生了巨大变化。 经过注意和亲身体验，发现12306网络购票系统还存在一些问题，并提出了改进建议。 主要表现是——

1 .购票系统经常出现延迟访问，客户体验不佳。 在12306网站上可能无法登录。 特别是在重大节日，由于访问量大，服务经常拥堵，登录困难。 客户终于登录成功了，但网站上显示了票证，但无法提交订单。 可能会提交订单，但订单状态显示为“未完成”，无法单击以继续下一个操作。

2 .网站门票量分配不合理，“一票难求”，导致车辆大量排在空位。 定期提前购票时显示无票，接近发车时间段时突然显示大量余票，车票紧张查看提前购票的旅客大面积退票和重签，车辆出现大量空位，可能会浪费交通资源。

3 .始发站的解约规定不合理。 目前的规定，旅客购票后只能变更乘车日期、班次、座位、目的地，不能变更始发站。 旅客为了目标始发站的无票购买了附近车站的票，但是如果出发前发现目标始发站有多余的票，车票始发站不能变更，所以只要取消后重新购买，就需要支付取消费用。

与上述情况相比，建议:

1 .现有购票系统的优化。 例如，加强购票系统整体的访问出口带宽、增加服务器集群节点数、优化系统数据结构等。

2、提高购票系统智能化水平，合理分配沿途车站车票数量，防止因车票供需不一致而浪费资源。 允许改变始发站，方便旅客出行。

3、放宽市场准入，引入多元投资主体，打破竖井，形成竞争机制，促进领域健康快速发展，提高顾客体验和人民群众获得感。

中国铁路12306网站、手机客户端上线运营以来，互联网逐渐成为人们购票的主要渠道，目前网上购票旅客占购票总量的70%以上，春运期间网上 据《人民日报》报道，年12月23日春运首日车票发售至2019年1月27日，全国铁路各车票销售方法共售出车票4亿6700万张，日均售票1297万9000张。 其中，12306网站每天销售车票1088.7万张，占总售票量的83.9%。

12306网上购票不仅方便了旅客出行，还节约了人力成本，车站窗口排起长队购票的现象发生了巨大变化。 经过注意和亲身体验，发现12306网络购票系统还存在一些问题，并提出了改进建议。 主要表现是——

1 .购票系统经常出现延迟访问，客户体验不佳。 在12306网站上可能无法登录。 特别是在重大节日，由于访问量大，服务经常拥堵，登录困难。 客户终于登录成功了，但网站上显示了票证，但无法提交订单。 可能会提交订单，但订单状态显示为“未完成”，无法单击以继续下一个操作。

2 .网站门票量分配不合理，“一票难求”，导致车辆大量排在空位。 定期提前购票时显示无票，接近发车时间段时突然显示大量余票，车票紧张查看提前购票的旅客大面积退票和重签，车辆出现大量空位，可能会浪费交通资源。

3 .始发站的解约规定不合理。 目前的规定，旅客购票后只能变更乘车日期、班次、座位、目的地，不能变更始发站。 旅客为了目标始发站的无票购买了附近车站的票，但是如果出发前发现目标始发站有多余的票，车票始发站不能变更，所以只要取消后重新购买，就需要支付取消费用。

与上述情况相比，建议:

1 .现有购票系统的优化。 例如，加强购票系统整体的访问出口带宽、增加服务器集群节点数、优化系统数据结构等。

2、提高购票系统智能化水平，合理分配沿途车站车票数量，防止因车票供需不一致而浪费资源。 允许改变始发站，方便旅客出行。

3、放宽市场准入，引入多元投资主体，打破竖井，形成竞争机制，促进领域健康快速发展，提高顾客体验和人民群众获得感。