“FUNTEC助力本田持续革新”

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“今年可以说是本田在中国获得丰收的一年。 在产品投入、市场销售、顾客声誉、企业形象方面，本田也热衷于市场和顾客的认同和追捧。 ”。 本田技研工业株式会社执行董事兼中国总部长水野泰秀说。

在今年的本田媒体大会上，本田以“innovationoffuntec”为主题，回顾了自2007年本田funtec技术企业品牌发布以来，本田加速引进中国市场的新技术和新产品。 本田表示，funtec技术带来的乘坐体验得到了客户的同意。

funtec科技对本田在中国的两家合资公司有助力，并有相应的数据验证。 今年1~11月，广汽本田累计销量突破66万辆，年销量超过70万辆。 其中雅阁混动版连续11个月国内中高档轿车混动车销量稳居首位。 冠道市场同样表现出色，11月终端销量突破1万台，全系累计订单也超过10万台。 “年，广本的目标销量将达到75万辆。 ”广汽本田执行副总经理郑衡做了如下陈述。

今年，东风本田已经两次上调销量目标，预计年销量将突破70万辆。 其中cr-v、思域、xr-v三大主力车型每月销量1万辆以上，特别是新一代Cr-v 11月份终端销量接近2.3万辆。

随着广汽本田和东风本田今年的销量双双冲击70万辆，本田在中国的销量提前锁定为140万辆。 本田也有望成为今年日系企业品牌销量第一。 水野泰秀乐观地说:“年，本田将挑战更高的目标。”

今年，本田面向世界发表了“2030愿景”，以顾客的喜悦最大化为目标，引领了世界范围内“移动”和“生活”的进化。 基于这一愿景，本田中国制定了包括“产品创新”和“体验创新”大部分在内的funtec升级计划。

我们知道，产品创新是通过技术升级实现的，体验创新包括客户移动模式的创新和服务的升级。 通过“产品创新”和“体验创新”，本田将为中国客户创造一个快乐的funtec世界。

“本田将从环境保护、安全、舒适等多方面升级funtec黑科技，通过‘产品创新’实现更便捷的移动，进入快乐的funtec世界。 ”水野泰秀介绍，在环保技术行业，早在本田电动汽车元年，本田就将推出专门为中国客户制造的电动汽车。 据悉，该电动汽车使用的是本田紧凑型suv平台，由合资企业和本田技研科技(中国)有限企业共同开发，将于年以合资企业品牌上市。

即使在节能环保为主流的电动汽车时代，本田也以驾驶乐趣为主要目标，被定位为“sportev”的这款电动汽车将继承本田独有的灵敏、灵动的驾驶性能和车任意运转的乐趣。

除了汽车之外，还致力于提供氢气能源，实现燃料电池车为生活供电的“生产氢气、利用氢气、用氢气连接的社会”，致力于实现无碳排放的循环型社会。

为了顺利融入智能网络时代，本田与高德合作，开发了具备在线支付、语音操作等强大功能的新一代hondaconnect智能指南互联系统。 该系统不久将与本田新产品一起与人们见面，为客户带来更便利的互联体验。

水野泰秀说:“本田承诺面向未来做出新的努力，以‘2030愿景’为目标，通过‘产品创新’和‘体验创新’，为中国顾客创造快乐的funtec世界。”

“今年可以说是本田在中国获得丰收的一年。 在产品投入、市场销售、顾客声誉、企业形象方面，本田也热衷于市场和顾客的认同和追捧。 ”。 本田技研工业株式会社执行董事兼中国总部长水野泰秀说。

在今年的本田媒体大会上，本田以“innovationoffuntec”为主题，回顾了自2007年本田funtec技术企业品牌发布以来，本田加速引进中国市场的新技术和新产品。 本田表示，funtec技术带来的乘坐体验得到了客户的同意。

funtec科技对本田在中国的两家合资公司有助力，并有相应的数据验证。 今年1~11月，广汽本田累计销量突破66万辆，年销量超过70万辆。 其中雅阁混动版连续11个月国内中高档轿车混动车销量稳居首位。 冠道市场同样表现出色，11月终端销量突破1万台，全系累计订单也超过10万台。 “年，广本的目标销量将达到75万辆。 ”广汽本田执行副总经理郑衡做了如下陈述。

今年，东风本田已经两次上调销量目标，预计年销量将突破70万辆。 其中cr-v、思域、xr-v三大主力车型每月销量1万辆以上，特别是新一代Cr-v 11月份终端销量接近2.3万辆。

随着广汽本田和东风本田今年的销量双双冲击70万辆，本田在中国的销量提前锁定为140万辆。 本田也有望成为今年日系企业品牌销量第一。 水野泰秀乐观地说:“年，本田将挑战更高的目标。”

今年，本田面向世界发表了“2030愿景”，以顾客的喜悦最大化为目标，引领了世界范围内“移动”和“生活”的进化。 基于这一愿景，本田中国制定了包括“产品创新”和“体验创新”大部分在内的funtec升级计划。

我们知道，产品创新是通过技术升级实现的，体验创新包括客户移动模式的创新和服务的升级。 通过“产品创新”和“体验创新”，本田将为中国客户创造一个快乐的funtec世界。

“本田将从环境保护、安全、舒适等多方面升级funtec黑科技，通过‘产品创新’实现更便捷的移动，进入快乐的funtec世界。 ”水野泰秀介绍，在环保技术行业，早在本田电动汽车元年，本田就将推出专门为中国客户制造的电动汽车。 据悉，该电动汽车使用的是本田紧凑型suv平台，由合资企业和本田技研科技(中国)有限企业共同开发，将于年以合资企业品牌上市。

即使在节能环保为主流的电动汽车时代，本田也以驾驶乐趣为主要目标，被定位为“sportev”的这款电动汽车将继承本田独有的灵敏、灵动的驾驶性能和车任意运转的乐趣。

除了汽车之外，还致力于提供氢气能源，实现燃料电池车为生活供电的“生产氢气、利用氢气、用氢气连接的社会”，致力于实现无碳排放的循环型社会。

为了顺利融入智能网络时代，本田与高德合作，开发了具备在线支付、语音操作等强大功能的新一代hondaconnect智能指南互联系统。 该系统不久将与本田新产品一起与人们见面，为客户带来更便利的互联体验。

水野泰秀说:“本田承诺面向未来做出新的努力，以‘2030愿景’为目标，通过‘产品创新’和‘体验创新’，为中国顾客创造快乐的funtec世界。”