“探索新能源汽车行业，彭剑坤：与坎坷为伍，与磨砺为伴”

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彭剑坤在工程项目中掌握的经验和博士期间掌握的学术理论基础，使他把理论实际结合起来，把科研成果和工程问题紧密结合起来，大大提高了他个人的工程能力和项目管理水平。

在一个幽径、迂回曲折中，总是会引起心胸开阔的憧憬。 波澜起伏，涨潮落潮时，会发出更多惊叫。 一个故事，很遗憾地在悲伤中强调肝肠寸断的寂寞。 一个人生，只有陷入困境，才能展现出惊人的豪壮。 当一个身体不断地选择挑战时，他会和摇滚，和磨练的人在一起。

那年9月初次进入北京理工大学电动汽车国家工程实验室时，25岁的彭剑坤可能没想到自己的未来与新能源汽车这个方兴未艾的领域有着如此密切的联系。 来自机械与车辆学院教授何洪文，在导师的指导下，彭剑坤把优化车辆混合动力系统能源管理作为自己博士期间的首要学习和研究方向。 凭借浓厚的趣味性和持续的努力，彭剑坤小试牛刀一年多的时间，连续完成了多篇sci、ei学术论文和发明专利的申报。 这样的成果不仅提高了自己的学术信心，也为未来的深入研究奠定了重要的基础。 此时的他，和剩下的博士研究生有着相似的想法:在学术上继续提高个人水平，日后有机会留校或进入其他研究院进行科研活动。 创业这个词，好像和自己没什么关系。

经过一年的学习和科研活动，彭剑坤在实验室扮演的角色也发生了悄然的变化。 作为老师的助手刚开始辅助工作的位置，逐渐成为一些工程项目的第一骨干成员。 年春天，彭剑坤率领3名硕士师弟参加了北方车辆研究所由导师承担的混合动力实验样品车的现场调试。

经过一年的项目现场工程积累，彭剑坤对车辆混合动力系统的综合控制和工程开发有了比较全面的了解，目前的新能源汽车控制系统调试效率还很低，兼容性差，控制系统现场开发测试工具不足 虽然逐渐产生了开发新能源专车控制系统和辅助工具链的想法，但当时的他还不那么肯定，毕竟一个想法的突然出现并不会很快改变。 因为你是这个冲动的想法。

在接下来的几年里，彭剑坤除了在既定方向上稍微修改自己的工作状态，以同等的精力开展学术工作外，对工程项目的实践也在增加，这样的生活更充实，但更忙碌。 彭剑坤既然不特别知道自己该走哪条路，既然有时间和精力，就多试试吧。

时间像白驹一样穿过缝隙，彭剑坤终于也站在了自己就业的岔路口。 几年的努力，使彭剑坤成长很快，当然也有了收获。 这几年，他作为项目骨干，参与了国家科技支撑计划项目子课题、国家创新项目子课题、国家自然基金面基金及国防基础科学研究等多个科研项目，丰富了工程实践经验。 在学术研究中，发表了5篇sci检索论文、12篇ei检索论文，作为主要完成者获得专利8项、国防技术发明二等奖1项(个体排名第5 )，完成了北京理工大学研究生创新专业课题1项。 凭借出色的表现，彭剑坤三次获得博士生国家奖学金和优秀毕业生荣誉称号。

对彭剑坤来说，无论是学术还是工程上，他都尽了最大努力。 但是，在其他许多人看来，这些都是比较光明的成绩背后，实际上也有其出现的必然性。 彭剑坤在工程项目中掌握的经验和博士期间掌握的学术理论基础，使他把理论实际结合起来，把科研成果和工程问题紧密结合起来，大大提高了他个人的工程能力和项目管理水平。 此时，面对就业方向，彭剑坤已经无忧无虑，决定在国家“大众创业、万人创新”的号召下，开辟自己的创业之路。

为了继续提高自己的科研和学术能力，毕业后彭剑坤在北京理工大学担任博士后，成功批准了第60届中国博士后科研基金方面的资助项目。 结合自己的研究方向，彭剑坤基于新能源车辆整车控制系统开展了自己的创业实践活动。 计划和行动，厚积薄发，早就做好了准备，所以在最短的时间内确定了创造性，组建队伍后，彭剑坤迅速开始了参加创业比赛的征程。 该团队在半年多的时间里获得了北京理工大学第13届世纪杯创业大赛金奖、“创青春”首都大学生创业大赛铜奖、全国创新创业教育高端论坛创业项目百强奖、北京大学地区大学生优秀创业团队一等奖、工信部创业奖学金团队一等奖等多项奖励。

通过对这些创业项目的打磨，彭剑坤对市场、政策等宏观条件也有了更客观的认识。 通过一次比赛，团队成员深刻体会到了创业的困难和困难，也锻炼了大家的意志力质量，使每个人更加成熟。 在合作过程中，团队成员表现出积极乐观、勇于担当的优良品质，彭剑坤也不断受到激励和感染，让他为自己增添了责任和信心。

在北京理工大学校团委的支持下，北京博翼动力新能源汽车科技有限企业(博翼动力)于年7月20日正式成立。 企业旨在为新能源整车公司提供先进的整车控制系统方案、先进的整车控制算法开发软件、动力总成匹配和优化选型软件等相关的高性价比、可靠的其他关键零部件产品和电动车辆技术服务。 未来两年，博翼动力将以智能型整车集成控制器项目为市场发展点，实现车载低压控制系统及adas系统的硬件集成，实施自主开发的智能控制算法，进一步提高新能源汽车的能耗优化和安全性能。

在北京市高校毕业生就业指导中心和北京市教委的支持下，企业已经签署了北京大学大学生创业园(理工园)入园孵化协议，将于年3月左右上传，这也标志着博翼动力真正进入市场，进入更广阔的竞争环境。 这样的开始，对彭剑坤和博翼动力的团队成员来说，既是机遇，也是挑战。

在彭剑坤，自己的梦想是将科研工作中产生的重要理论和实践经验转化为推动国家社会技术快速发展的真正动力，“博翼动力”也展现出企业能够在广阔的新能源市场上“博学笃志、展翼高翔”的美好希望。

流逝的日子就像飘落的落叶和花瓣，渐渐远去是青春的纯情和浪漫，不记得胸前下过雨。 我不记得风在耳畔回响，岁月已经进入我的心，爬上了我的脸。

当一个身体不断被追求的时候，他会和摇滚一起，和磨练一起，最终会有成果。

创业英雄百强介绍

彭剑坤，男，1987年7月出生，合肥人，北京理工大学博士后。 年7月，以法人身份成立北京博翼动力新能源汽车科技有限企业，目的是为新能源汽车整车及零部件公司提供技术开发和技术咨询等服务。

在访年大学生创业英雄活动中，彭剑坤获得“大学生创业英雄百强”称号。

活动摘要:

为了贯彻落实国家“双创”政策，通过服务大学生“双创”工作，发现、展示和传递“大学生创业英雄”的模范力量，引导当代大学生对自己的职业规划和创业实践进行思考，积极投身创业实践。 由中国青年报社、kab全国宣传办公室、广发证券社会公益基金会负责，广发证券股份有限公司企业战术支持。 活动结合专家考核情况，评选出年大学生创业英雄10强和大学生创业英雄100强(含10强)。 年大学生创业英雄百强企业中，37家企业注册资产数千万元，创业行业涵盖大农业、环保、制造、3d技术、“网络”等多个行业，拥有国内外主要的自主知识产权。